2023年8月5日，腾势N8迎来正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为31.98-32.68万元。新车采用家族式设计语言进行打造，拥有较高的辨识度。作为一款中大型SUV，新车提供6/7座两种座椅布局。此外，腾势将会在三年内推出七款产品，除了现有的三款外，还有两款SUV——N8 MAX以及N9，N8 MAX的轴距达到了3.05米，N9的轴距达到了3.1米，两款新车有望2024年年底发布。据此前消息，腾势也会推出两款轿车，分别是类似保时捷Panamera车型的轿跑，预计2024年年中发布；以及与奔驰S级定位近似的行政座驾。

       腾势N8凭借豪华、舒适、性能、安全、智慧五大领域150余项豪华配置全部标配为驾驶者与乘坐者素材全角色氛围营造，无论角色变化，均可满足一个人的驾驶乐趣、两个人的甜蜜时刻、三四个人的安心驾驶、四到七个人的团队出行需求。

       动力方面，新车搭载DM-p超级混动系统，配搭EHS电混系统和1.5T高热效率发动机，综合功率452kW，0-100km/h加速时间仅需4.3秒。续航方面，新车搭载45.8kWh刀片电池，NEDC纯电续航216km，综合续航可达1030km，馈电油耗为6.45L/100km。

       动力方面，腾势N8搭载了EHS电混系统+1.5T骁云40.12%高热效率发动机，前电机功率160kW，后电机功率200kW，并且拥有行业领先的插混车型90kW快充补能无忧，真正引领混动车型进入快充时代。同时，全气候条件下保证电池的耐久性。NEDC综合续航1030km，满油满电即刻出发，NEDC百公里馈电综合油耗6.45L（四驱），兼顾性能与节能。

       腾势N8提供了两款座椅布局，一款为六座，一款为七座，对于一款车长4949mm的中大型SUV而言，三排座的布局，可以提供更多的乘坐空间，同时车内空间更加多变。同时车内大量座椅、覆盖面采用了大量的NAPPA真皮，整体的舒适性和观感体验，都是相当不错的。腾势N8在前两排也搭载了座椅通风/加热、按摩，主驾驶位座椅还具备座椅、后视镜、方向盘联动的座椅记忆功能，在功能性上，也是满配水平。

       动力方面,腾势N8搭载DM-p超级混动系统,配搭EHS电混系统+1.5T骁云40.12%高热效率发动机,电机综合功率360千瓦,0-100km/h加速仅4.3秒。其拥有的插混车型90千瓦快充,让补能无忧。新车搭载45.8千瓦时混动专属刀片电池,NEDC工况下纯电续航216公里、综合续航1030公里、馈电油耗6.45升/100公里。

       腾势N8的上市，定位6座和7座布局的奶爸车，进一步填补了比亚迪中大型SUV的市场空缺，尽管很多人说它是唐的换标车款，但是从配置上讲云辇-C和CCT舒适底盘控制技术的加持让这款车相比亚迪唐要更加舒适，而车内的整体也比唐也更有质感，可见腾势N8虽然脱胎于比亚迪唐，但素质要全面高于它，未来能否站稳豪华SUV高地？我们拭目以待。