所周知现在新能源领域一片大火，众多新能源品牌纷纷进军新能源市场，当然豪华品牌也不能例外，今天我们就来了解一款保时捷新能源汽车Cayenne E-Hybrid

       相比于燃油版本，Cayenne E-Hybrid的最大亮点就是在于硬件部分。所采用的2.0T发动机，其最大功率达到了185kw，最大扭矩为370N·m，后置电机最大功率为100kW，最大扭矩为400N·m。5.6秒破百的加速成绩并不输给燃油版本车型，并且有着17.9kWh的电池组，纯电续航里程为51km，虽然续航里程没有什么亮点，但日常城市通勤为主的话，还是够用的。前后多连杆式独悬，再加上空气悬架和全时四驱的应用，还是我们熟悉的保时捷行驶质感，挑不出毛病。

       尾部方面，Cayenne E-Hybrid设计得凹凸有致，加之略带宽体式风格，以及下方的双边四出尾排，是充斥着明显的豪华运动感。灯光方面，Cayenne E-Hybrid也是采用了时下流行的贯穿式设计，点亮后能够具有不错的科技感。

       从侧面看，Cayenne E-Hybrid依然保持了轿跑风格，采用了很明显的双腰线设计，并且加入了突出的轮拱造型，下方也采用了黑色护板包边，加高了视觉重心。当然作为中大型SUV，Cayenne E-Hybrid的体型也很庞大，车身长度达到了4918mm，轴距为2895mm，Cayenne E-Hybrid 2.0T版本还配备了19英寸的多辐铝合金轮毂，并匹配了前255和后275宽度的轮胎。

       作为超豪华品牌保时捷旗下的一员，如果把保时捷Cayenne E-Hybrid当做是一台插电混动SUV，这款车在插电混动SUV领域中的表现并不出色，但保时捷Cayenne E-Hybrid毕竟是一台超豪华SUV，这款车在设计、配置、空间、动力等方面的表现还是很不错的，对于豪华氛围的营造也是比较到位的。