汽车虽说能提升人们的出行的便利性，但安全依旧是一个绕不开的话题，因此，很多车企也开始对车型的安全性不断升级，当然对于消费者而言，一款车的主动和被动安全配置非常齐全，就会更受欢迎。今天小编带来的就是ID.4 CROZZ ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。至于该车都有哪些出色的表现，还是请大家一起往下看吧。

       车尾部分，新车尾部继续使用了熏黑贯穿式尾灯组，同时后挡风玻璃上方还加入了熏黑扰流板+高位刹车灯。此外，后包围底部还加入了大面积的熏黑装饰件+U型银色装饰件。

       辅助操控配置方面，搭载了L2级辅助驾驶、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车等；主动安全方面，搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等，其他配置包括全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、皮织混搭座椅、有照明的车内化妆镜、雨量感应式雨刷等等，整体配置是比较丰富的。

       动力方面，PURE+、Pro版车型采用后置单电机，电机总功率150KW（204Ps），总扭矩310N.m，工信部纯电续航里程600km，官方0—50Km/h加速时间3.2s。

       配置方面，我们就从和驾乘人员保持最紧密的一项最基本功能——座椅功能——来看看同价位，甚至是更高价位的其他合资品牌的紧凑型SUV是什么样的设计？比如本田的e:NP1 极湃1 见极版以及丰田的bZ4X 精英JOY版，主驾还是手动调节；比如AION V2024星耀版以及风行雷霆430Pro+，也是仅给主驾提供了电动调节。再来看看ID. 纯享版，不仅支持主副驾的电动调节，还支持主副驾的头枕、高低的局部调节功能，灵活的座椅调节，就可以让我们更准确的找到适合自己的驾驶姿势。更不要说全系标配的双区空调、车载空气净化器以及车内PM2.5过滤装置，这些对于家人的健康都很友好的功能了。

       尾部的造型与前脸相呼应，并且在点亮时也是富有层次感的。而技术上是由 11 颗独立 LED 组成，并支持每颗 LED 独立开启 / 调节，并通过智能模块实现智能远光，在保证照亮前方的同时，也不会让远光眩晕其他车辆。尾部的造型与前脸相呼应，并且在点亮时也是富有层次感的。