我们首先来看一下它的风格。宝马X7的前脸双肾进气格栅霸气，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸的设计显得宽大霸气，两侧圆润的天使眼，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看起来来看，新车依旧是年轻动感的气场，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常低调。车尾通过线条的运用，让尾部造型的立体感进一步加强，尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

       新款宝马X7采用个性化定制Merino扩展真皮，除前排座椅外，新车还提供了第二排和第三排座椅加热、方向盘加热、扶手加热、以及驾驶员和前排乘客恒温杯架。车辆的第三排拥有独立天窗、独立空调、两侧扶手杯架以及第三排侧窗。车内充分利用接近5.2米车身长度、3.1米轴距以及2米车身宽度所带来的空间优势。

       宝马X7搭载了一台4.4发动机，最大输出功率390kW，最大扭矩750Nm。4.4发动机搭配在宝马X7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上SUV车型中排在3位。

       在车辆尾部，新款宝马X7最显眼的变化当属全新“3D立体悬浮LED尾灯”，采用横置U型结构，造型更加纤细简约，两侧装饰还带有菱格纹图案；同时，两侧灯组还使用由玻璃覆盖的镀铬饰条连接，让尾部整体视觉效果更加精致。下方双边共双出式排气布局得以保留，高配的M60i车型则是双边共四出排气布局凸显性能优势。

       在这个智能化的时代，单纯讲究设计上的豪华氛围，已经不足以满足味觉变得丰富的“食客们”，宝马X7带来的新样式以及升级后的交互、智联系统，能够很好的抢占这个先机，在目前老对手的超联屏还没有消息之前，新款X7除了沉稳大气运动之外的智能豪华体验，才是它最大的杀手锏。