兰博基尼作为享誉全球的超跑制造商，它旗下的每一款车型都可以称之为“匠心之作”，其中兰博基尼大牛更是凭借着出色的性能成为了很多消费者心目中的一代神车，在超跑市场中，大牛也算得上一台辉煌至极的燃油超跑了，然而随着新能源进程的逐步加快，这台很多人心目中的一代神车最终也因为排量过大的问题，最终导致停产，在当时也是让无数消费者唏嘘不以，但就在大牛宣布停产的同时，大牛接任者的消息也流传出来。就在不久之前，我们从官方处得知，兰博基尼旗下的兰博基尼Revuelto正式上市，新车在动力方面采用了V12发动机以及3电机，在价格方面也是达到了629.499万元。

       方向盘按键很多，显眼的四个圆形旋钮，分别是驾驶模式、EV模式、悬架抬升和尾翼角度，也可以看到左下方的定速巡航系统控制杆就与目前奥迪车型相同。

       新车的内部，配备了12.3英寸全液晶仪表盘+8.4英寸中控纵置布局的触控屏幕+9.1英寸的副驾驶显示屏的三屏设计，展现了极强的科技感，同时还具有较强的智能交互功能和极高的智能辅助驾驶功能。

       在车辆的设计阶段，Revuelto的车顶设计增加了26毫米的头部空间，全新单体式车身的使用则让腿部空间多出84毫米，为座椅后面留出更多空间，此外，车内还加入了一些功能性设计，如位于中央仪表盘下和两个座椅之间的储物区，以及内置于乘客一侧仪表盘的杯架。

       与之匹配的8DCT变速箱同样值得一提，这是双离合变速箱首次出现在V12车型上，并且这也是变速箱第一次被横向安装在发动机后面。

       强大的制动性能也是整车机动性的可靠保证，Revuelto全部换装了碳陶瓷制动盘。前轮为十活塞卡钳配16.1英寸的制动盘（高于Aventador Ultimae上的六活塞卡钳及15.7英寸制动盘）。后轮为四活塞卡钳配15.4英寸制动盘，后轮制动盘直径比之前的旗舰车型增加了0.4英寸。