作为保时捷唯一的4门GT车型，Panamera于2010年推向市场，外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承，虽然考虑到空间布局，Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局，但开发卡宴而积累下的前置后驱技术，让Panamera在运动性上丝毫没有妥协，也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意，照顾着家人的乘坐体验，近乎完美的豪华运动轿车。

       全新保时捷Panamera在内饰变得更与时俱进，跟上当今汽车的主流，从实体按键都替换成了触控按键，所营造出一种高级感和科技感。整车由内到外都渗透着细腻、奢华和精致。

       2024款保时捷帕纳梅拉车辆内饰方面，这台全新的保时捷帕拉梅拉采用了保时捷汽车经典的全新家族式内饰造型设计，让整车的内饰看起来豪华，氛围十分浓郁，并且该车还使用了全新的液晶仪表以及中控大屏，与此同时该车的内饰采用了经典的双色设计，无论是材质的手感还是做工，都表现出了这个级别车型应有的水平。

       Panamera后备厢空间的表现比较不错，开口大小符合它家用车的定位，一家人的置物需求都可以满足。同时，该车配备了夜视系统、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、后窗遮阳帘、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘等安全配置。

       内饰方面，2024款Panamera还是保持了以往保时捷的家族设计语言，无连珠式仪表盘比较经典，中控大屏尺寸12.3英寸，中央通道位置比较高，电子档杆两侧还是有不少按键。

       在车的尾部，新车采用的是很有层次感的设计，顶端采用了鸭尾式的造型，车的尾灯呈贯穿式的布局，并且有黑色的装饰条伴随。车的尾部中间采用凹槽的设计，车底部是复杂的包围，整个尾部的立体效果比较明显。

       全新Panamera有着非常不错的操控体验，不用全油门就能给你带来推背感。在驾驶方面，全新Panamera还有多种驾驶模式可供选择，可以调整悬挂软硬度，还可以对底盘高度进行调整。可以说，全新Panamera可以同时让你满足性能跑车与豪华轿车的双重需求。