当我们漫步在城市中心享受着城市发展的美好时，身边经过的一辆辆豪车让我们的视线也跟随而去，有的低调驶过，有的则加大油门发出低沉的马力轰鸣，让行人赞叹。但是今天小编给大家介绍的是超跑当中的“绅士”，甚至可以说它是超跑协会当中的“外卡球员”，那么它就是阿斯顿·马丁DB11

       DB11外观的流畅感，将空力工程需求与设计巧思结合其中，包含前叶子钣后缘的鳍孔，乃是进气孔与前轮拱之通道，镀铬饰板下方还有导流设计，就连车外后视镜与车身连接的部分，也特别设计成较为扁长的流线样式，务求气流从车头处往后延展时，能流畅地流向车尾处；车侧C柱旁，则设计有隐藏式进气口，能将通过车辆侧边之气流，借由设计于车体结构中的孔道，从车尾行李箱盖内的排气通道带出，来增加车尾之下压力，原厂将之称为Aston Martin Aeroblade的设计。

       进入车内，可以看到阿斯顿·马丁DB11的内饰采用了大面积的红色皮质材料包裹，质感和视觉效果就非常豪华，而且这是一台纯手动打造的超级跑车，做工用料也都属于顶级水准。电子挡杆采用了横向排列的按键式设计，上方则是悬浮式结构的中控触屏，规格并不唬人，只有8英寸规格，但是依然能够支持语音识别控制和蓝牙电话功能，而且还带有12个扬声器，音响效果也同样出彩。阿斯顿马丁DB11敞篷版V8，2019年6月出厂，2019年10落户。国六排放。六千公里不到，此车可以出shou！

       动力部分，新车将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，阿斯顿·马丁表示，它们对V8发动机进行了几次重要的修改，使其比以前更有能力。其最大输出为671马力，峰值扭矩约为800牛·米。传动系统方面，新车与之匹配的是八速自动变速箱。值得一提的是，该车在0-60英里/小时（0-96km/h）加速时间仅需3.5秒，最高时速可达到325km/h（202英里/小时）。

       动力方面，阿斯顿·马丁DB11搭载了一台4.0T双涡轮增压V8结构的大排量发动机，可爆发出393kW的峰值功率，在2000-5000转速区间内，可输出675N·m的峰值扭矩，在换挡响应极为迅速的8AT手自一体变速箱的加持下，0-100km加速成绩只需要4秒，这个表现还是非常快的，敞篷版本的车型慢了0.1秒。当然阿斯顿·马丁DB11的油耗表现也是很可观的，NEDC工况下综合油耗为10.5L/100km。

       DB12的整体造型维持典型的阿斯顿·马丁气质，家族式的格栅比原先DB11要扩大许多，全新的LED大灯和保险杠都使用了更为精巧的设计，视觉效果无可挑剔。

       阿斯顿·马丁DB11给了喜欢跑车的消费者更多的选择，同时凭借着优雅的设计和英伦的内饰向大家展现了跑车也可以很豪华，同时澎湃的动力和可舒适可运动的悬架也能满足更多路况的需求，如果你厌倦了那种纯粹的驾驶机器，那这台阿斯顿·马丁DB11是个不错的选择。