哈弗猛龙是一款大车，定位中型SUV，一共有3款不同配置的车型，起步要16.58万，顶配车型贵了一万多。新车动力用了电混技术，为了提升越野能力，配备了后桥差速锁，能适应一些环境比较恶劣的地方。相比以往车型，新车主要的特色是尺寸大，越野能力强，价格合适，具体来看下。

       车身硬朗的线条一直延续至车尾，两侧上下排列的方形尾灯在转角处都做了圆弧处理，而上窄下宽的造型以及车尾底部撞色处理的保险杠为新车增添了不少运动气息。

       此外，哈弗猛龙还配备了串并联四驱架构，采用了前后轴双电机分布式布局，拥有多种驱动模式，城市驾驶更省油，并配备了iTVC智能扭矩矢量控制系统，能够提升弯道操控性。越野性能方面新车配备了后桥差速锁，能够在单侧后轮打滑时锁死后桥差速器，拥有更强大的脱困能力。新车有7种驾驶模式可供选择，包括雪地，沙地，泥地模式等，并且还配备了L2级智能驾驶辅助系统。

       猛龙的内饰用外露的铆钉、副驾驶前的扶手以及大尺寸的物理按键等方式来强调新车的定位，而大尺寸的液晶仪表和中控屏则是用来体现科技氛围的主要手段。

       这8000元可以说是物超所值的。当然，如果你够买这辆车的目的是越野，那么更需要首选探索版了，因为这个车型还可以选装后桥差速锁。 而102探索版比145探索版相差一万元，两个版本车型的主要区别在于续航，另外，102探索版在WLTC工况下综合油耗为1.68L/100km，而145探索版则为1.15L/100km，并且145探索版可以提供更多选装功能。

       随着哈弗猛龙的面世，也标志着哈弗品牌在新能源越野SUV领域持续发力。希望哈弗品牌继续实现高质量发展，在新能源赛道上取得更大的突破，为用户带来更丰富的出行体验。