不瞒大家，在买GL8的时候，我其实就对途昂心动，但当时考虑到家用兼商用的需求，就买了GL8。如今再换车，自然没有理由拒绝这辆拥有6/7座超大空间的纯电SUV了。当然，买车不是凭心情，更多的还是要考虑自己的实际用车需求。接下来简单说一下上汽大众ID.6 X(图片|配置|询价)的试驾表现，看过之后，你会明白我为什么试驾完就直接订车了。

       在动力和续航方面，这款ID.6 X可以说是满足了大多数人的使用需求。数据方面，这款ID.6 X的最大功率为230kW，最大扭矩为472N.m，最大马力为313匹，这个数据虽然比不上专做动力的其他车型，但是在驾驶感上这款车会更加的偏向于综合表现而不是一味的快，毕竟家用车更多的是为家庭考虑。此外，这款车的最大续航为617KM，满足日常出行没问题。

       充裕的车厢空间也为后排乘坐感受打下良好的基础。目前ID.6 X有2+2+2以及2+3+2两种座椅布局可选，第二排座椅无论是座垫长度还是地台高度都较为理想，即便是身高180cm的乘客也可以轻松找到舒适的坐姿。

       电机动力方面，大众ID .6X 2023款纯净长续航版的电机布局为后置电机，电动机总功率为150kW ，电动机总扭矩为310N·m，电动机总马力为204Ps，驱动电机数为单电机。电池方面匹配的是一组电池容量为83.4kwh的三元锂电池，电池能量密度为175.0Wh / kg，充电时间为快充0.67小时、慢充12.5小时。工信部公布的纯电续航里程为617km，官方百公里加速时间为8.74s，最高车速达到了160km/hs。充电接口方面，该车的快充接口位置在右侧油箱位，慢充接口位置在右侧油箱位。

       现在买车都讲究个实用性，毕竟也没有任性的资本，还是老老实实选择一款更加适合的车吧。据资料显示，ID6 X有着4876mm的车长和2965mm的轴距，这个确实对得起它中大型SUV的定位了，这个尺寸在同级别的车型中也是佼佼者了。而且ID6 X全系还配备了6/7座的布局格式，在乘坐上边有着很多的选择。

       Lane Assist车道保持系统在高速出行时也能让人更加放松，平稳安逸的行驶在当前车道。智享长续航及以上版本车型还新增加了智能泊车辅助系统，系统激活之后能够自动识别附近的车位，停车时更加的方便，不用害怕因为车辆较大的体型而不好停车了。360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统也可以在日常出行时提供很多帮助，四个190度超广角高清摄像头拍摄的画面进行合成，坐在车里就能了解到周边情况，对于视野盲区也能够更好的掌握。

       购车方面：编辑咨询了经销商，ID.6 X目前优惠程度不错，最高可优惠 3.57万，售价低至22.42万，现车充足，颜色齐全。