对于法拉利来说，敞篷的姿态永远是它最美的状态，出生自浪漫国度意大利的法拉利F8将意大利人的浪漫演绎得淋漓尽致，坐进车内，你仿佛就能感受到亚平宁半岛那湿润的海风……当然以上都是小编自己脑补的，意大利我是没去过，因为穷。

       打开车门进入车内，你会明显感受到超跑的豪华与运动，与普通运动车型有着极大的差别。因为内饰使用了许多碳纤维材质，诸如中控、方向盘、换挡拨片等位置，都有碳纤维材质的身影。试想下，除了超跑还有谁舍得用这么多碳纤维材料！目光来到驾驶位置，看看这个大尺寸的换挡拨片，以及一键启动以及模式旋钮，都是法拉利经典的设计标志。只要你开过法拉利，对它们必然不陌生。

       车内布局跟488GTB也比较相似，车内用料有真皮、碳纤维、Alcantara、合金。车内有3个圆形空调出风口，实体按键比较多，仪表盘左边一侧是巡航系统按键，右边一侧是多媒体系统按键。中控区域主要是空调系统调节按键，带一个小的温度显示屏。地台最前方设计了一个杯架，中间是R倒档、AUTO自动模式以及LAUNCH弹射模式按键，后方有一个小的储物空间。

       座椅是赛车样式的桶形运动型座椅，全真皮材质，还是想更舒适点，做了精致的红色缝线点缀。座椅带电动调节功能，不像Pista都是手动调节。座椅后方还有一个储物空间，容积还不错，配置了置物网兜。副驾驶前方面板上内置了7英寸的触控屏，可以显示多媒体、导航、行车信息以及车辆设定状态。

       座椅是赛车式的桶形座椅，包裹性非常好，材质主要是真皮，舒适性也不错。座椅后方设计了一个储物空间，带有固定网兜。这台车的副驾驶的前方选配了一个7英寸的条形触摸屏，可以操作多媒体系统以及显示行车信息、车辆设定状态。副驾驶屏幕下方的手套箱空间很大，里面是分层设计的。两个座椅中间也设计了一个储物格，内置了12V电源插座以及USB接口，手机放里面正好。

       法拉利F8Spider 3.9T V8采用3.9发动机，最大马力720，峰值扭矩达到770，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。法拉利F8的官方实测零百加速成绩为2.9S，在80万以上跑车车型中排在4位。