6月21日，全新一代埃尔法正式上市，新车售价89.90-90.90万元，共推出2款车型。新车将基于TNGA-K架构生产，并针对外观、内饰以及配置方面进行了升级。动力方面，全新埃尔法目前仅提供2.5L混动系统，未来新车还计划推出2.4T、2.5L纯燃油版和插电混动版车型。

       首先是其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅其次是真皮的手感柔软、细腻，基本上不输于雷克萨斯的非半苯胺真皮，而和皇冠相比则略好与皇冠。人体工学设计的豪华航空座椅，历经了匠心打磨，期间不断融入高端人群的乘坐舒适性反馈加以细节重铸，舒适度不断升级，更有贴心设计的靠枕带电动升降，完美满足各种身型的乘坐者在车内惬意身姿。

       车身侧面变化更为明显，车窗下沿线条动感且极具个性化，B柱下方的Z型折线看起来年轻动感。同时新车还采用了双色多辐式轮圈以及后排隐私玻璃。另外根据配置不同，轮圈将会有17-19英寸供消费者选择。值得一提的是，新车还首次引入电动侧踏板，可方便老人/孩童上下车，当然，福祉版车型也不会缺席。

       丰田埃尔法2.5混动版中控部分高档豪华，配置也相当的厉害，液晶显示屏大气美观，方便驾驶者查看，主控区设计也很有品位，所用材料质量上乘，呵护您的双手，同时也显示出埃尔法的高端，对于埃尔法来说，亮点最大的其实是它的乘坐空间，尤其是第二排的独立座椅简直就是精髓。虽然说第一排座椅是司机专属，不过材质以及配置同样不差，打孔座椅乘坐同样舒适，带记忆功能电动调节、座椅加热等功能。

       搭载2.5L双擎发动机，具备更高的燃油效率、 平顺的行驶性能和出色的静谧性，并在提升性能的同时降低排放。 绿色自然的前瞻理念， 更彰显您践行环保的智者风范。

       最新款为双擎，价格变化不大但要想提车估计没有额外加个一二十万 ，恐怕有点难度，两款车裸车价在100-110万之间吧，不敢加太高。这款车究竟好在哪呢？双擎搭载2.5L自吸+永磁同步双电机，系统综合功率高达241kw，最大扭矩高达607nm，就动力而言秒杀一众豪车，而且驾驶感受相当平静，得益于出色的NVH降噪功底，在各种行驶状态下你都不会感觉暴躁，油耗表现达到惊人的7.1L，当然开这个车谁还在乎油耗高低呢。