作为大宗消费的汽车消费,更是走在理性回归的最前线。借配置堆料大玩噱头的车型已经很难入消费者的慧眼,在选车时人们更关注品牌核心技术的价值,以及高品质的体验感。正如广汽本田皓影锐·混动,始终是理性消费列表中排在首位的车型。
现款皓影插混版车型搭载本田第三代i-MMD PHEV技术,由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成,发动机最大功率107kW,电动机最大功率135kW,综合最大功率158kW。混动状态下NEDC工况油耗低至4.6L/100km,NEDC工况综合油耗更低至1.3L/100km,NEDC工况纯电续航里程85km。
内饰方面,皓影锐·混动e+与锐·混动车型基本相同,整个中控台层次分明,各个功能分区明确,保持了本田车系的素雅风格。区别于普通燃油版车型,锐·混动e+与锐·混动车型采用了相同的仪表盘设计和电子按键变速器排挡设计,尽可能展现出混动车型的信息以及独有的科技感。多媒体系统上,新车配备Honda SENSING智能驾驶辅助系统、Honda CONNECT 2.0系统、手机无线充电、手机App互联,另外,新增APP远程空调开启。
车辆尾部,同样维持了现款车型的设计,尾灯采用L型的造型,简洁别致,加大尺寸的后车窗带来了不错的视野,整个车尾厚重饱满。在车身右侧的充电口和尾部增加了“e:PHEV”标识,彰显着PHEV专属身份。
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