从车辆的命名即可感受出红旗国悦(图片|配置|询价)的产品定位，主要应当主要用于政务汽车市场；下面就来看一看这台车，其直接采用红旗汉字车标，使用直瀑式进气格栅，气场还是比较强的。

       尾部设计简洁方正，上半部分采用一整块后窗玻璃，配备后雨刷，下方的贯穿式镀铬饰条和竖状尾灯组营造出更大的开口面积。车身颜色方面提供了天际灰、山岩棕、日光金三种选择，同时悬浮式车顶也可选配。

       尺寸方面，车身长宽高为7295/2090/2785mm，轴距3990mm，整备质量4130kg，额定载客（含驾驶员）人数17-23人。动力搭载型号为CA6GV30TD-04的3.0T V6汽油发动机，最大功率215kW，峰值扭矩420N·m；匹配8AT变速箱，极速限定在130km/h，综合油耗≤16.0L/100km。底盘部分也是标准的前置后驱布局+后钢板弹簧整体桥的配置，后双胎也确保了承载力和抓地力。

       红旗国悦全系搭载3.0T-V6汽油机，匹配8AT自动变速器，是一台自动挡的高端轻客；其搭载的发动机当然是一汽红旗自主研发的机型，不过采用的不是最新款的3.0T-V6涡轮增压机，而是老款的3.0S-V6机械增压机。

       在造型设计方面，我们根据上方的实车图可以看到，红旗国悦依旧采用了家族式的设计风格，前脸超大尺寸的直瀑式进气格栅，加以镀铬饰条的装饰，极具视觉上的冲击力，硕大的“红旗”标识，增添了几分应有的品牌辨识度，加上两侧分体式的大灯组设计，上方为日间行车灯，下方为大灯组，从而使其整体给人一种霸气十足的视觉感受。

       红旗国悦的车身尺寸为7295*2090*2785毫米，轴距3990毫米，车型定义仍然为轻客，不过人们普遍习惯称之为“小巴”；车辆采用了中置后驱的布局，发动机在驾驶席的旁边，这是一般中型客车常用的驱动平台。同时非承载式车身也是此类客车常用的结构，因其整备质量过大且核载人数较多，过于大的总质量需要承载能力更强的独立底盘；与其配套的悬挂系统是前双叉臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬架采用板簧整体桥，刹车系统采用散热性能更理想的前后盘式制动器。

       红旗国悦推出之后，将为国内高端轻客市场带来一种新的选择，加上红旗品牌自带的豪华属性，相信会成为丰田柯斯达最有力的竞争对手之一。