作为别克旗舰私享MPV，别克世纪CENTURY打造顶级后排，豪华后排VIP独立座椅、智慧幕墙系统、优先后排聆听的音响系统、手工打造星空穹顶、高级辅助驾驶系统。

       动力方面，别克“世纪”全系搭载了第八代2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力237Ps，峰值扭矩350N·m，还配备了48V轻混系统，传动系统匹配了一台9速手自一体（AT）变速箱，这套动力总成高度兼顾了性能与油耗，动力输出也要比埃尔法、LM等车型更加强悍。底盘素质更是出色，结构为前麦弗逊+后五连杆四轮独立悬架，调校偏向舒适。

       世纪CENTURY的六座版车型，在宽大尺寸的作用下，不仅能让各个位置上的乘用人员都能拥有足够舒适的乘用环境以外，还在支持14向全电动调节、带有电动腿托、电动脚踏、加热、通风、记忆、10点式按摩等功能的高级Nappa真皮宇航座椅以及能够控制座椅、空调、氛围灯、车窗等功能的6寸智能触控屏、翻折小桌板、无线充电手机槽等配置的支持下，彰显了入门即豪华的配置表现。此外，就连第三排独立座椅，也给出了3档通风/加热以及前后460mm电动调节等功能，使其既能满足高端商务需求，也没有忽略家用舒适性层面的缔造过程。

       关于世纪的第三排座椅，可以说这是目前为止个人体验过最舒服的第三排，首先它采用的是与第二排相同的座椅骨架，其次因为是独立座椅，它的坐宽达505mm、而且靠背支持132度超大角度调节、加上配置方面有3档加热和通风功能，可以说乘坐感受基本属于普通MPV二排的水准，坐在第三排长途出行依然可以获得相当舒适的体验。

       这款车型在外观方面采用了全新的设计，尤其是最新样式的灯组以及最新样式的进气格栅，还有别克汽车全新的车标，都会让这款车看上去更加的与众不同，而且开车还将会配备最新的镀铬装饰线条以及全新样式的日间行车灯，可以说在外观时尚程度方面，要比之前的老款车型得到了全面的提升。值得一提的是，这款全新的别克GL8车型还将会配备经典的电动侧滑门和电动后尾门，而且全新样式的LED后尾灯，也让这款车看上去更加富有层次感和豪华感。

       别克在高端MPV领域的影响力不用多说，GL8是长期处于销冠位置的，随着消费的升级，别克又带来了世纪车型，这款车作为品牌旗舰，它的高级感也达到天花板水平了，它的造型很有冲击力和创新性的，所以这款车的产品实力是很出众的。