新宝马7系车长5米4，起步标配3.0T，男人的梦想座驾
宝马7系更新到如今的最新版本已经是第七代车型，新车不光在内外设计层面有全面升级，针对当下的智能化、电气化趋势，该车也作为旗舰也给出了品牌对未来高端品质体验和出行方式的最新理解，例如数字交互座舱、智能驾驶辅助，以及整车的豪华科技氛围营造等等。
而预售的i7 eDrive50L采用后驱单电机，续航里程约645km。明年的M760Le插混搭载的是2.0T高功率发动机+电机，最大功率571马力、扭矩800N·m，零百加速时间达4.3秒。
看似没有人间烟火气息的巴伐利亚计师，这一次还选择秉持了“设计服务于人”理念，将设计和实用的共生，让更多 “科技浪潮”融入其中。
传动系统方面，与发动机匹配的是8AT变速器，这两台车均为前纵置后驱，后续搭载V8引擎的版本将配备xDrive四驱系统。
尾部设计非常敦实简洁，分体式LED尾灯组能够和前大灯组遥相呼应，并且宝马7系（燃油版）采用了隐藏式排气，统一了7系和i7的设计风格。
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