从理想ONE到理想L系列，这个品牌看似是在将产品布局拓展化，其实也是基于理想ONE的优化。目前理想汽车品牌旗下不再只有一款车型，而它旗下的车型在外观设计层面也经过了重新设计，虽然依旧运用着增程式电驱动，但是理想旗下的车型在操控质感层面也重新做出了调整，在配置以及版本数量层面也有了不一样的变化。理想L7是理想汽车大五座车型，也是目前为止唯一一款主攻五座的SUV，它定位在中大型领域，虽然车身尺寸比理想L8稍微小了一些，但理想L7也只比理想L8小了30毫米的车长和50毫米的车高，车宽、轴距都没有差异，所以理想L7基于五座布局，它的座舱空间只会更宽裕。

       动力方面，新车搭载了全新四驱增程电动系统，由1.5T四缸增程器与前后双电机智能四驱系统组成的动力系统，并匹配了容量为42.8kWh的电池组，最大功率为330kW，最大扭矩为620km，CLTC工况综合续航里程为1315km，纯电续航里程为210km，百公里加速时间为5.3s。

       日间行车灯左右两边还有一个小小的黄色示宽灯。它并不是起到转向灯的作用，而是当驾驶员开启自动驾驶辅助系统之后这两个灯便会亮起。其目的就是提醒行人和周围车辆注意：该车现在是由行车电脑在操控。

       至于动力方面，搭载一台1.5T发动机和前后电机组成的串联式增程2.0系统，传动系统配备的是电动车单速变速箱。这套系统与PHEV混联结构最大的区别是，发动机作为发电机全程不直接参与驱动车轮，城市工况下媲美纯电车的驾驶感受，电机综合最大功率330kW，最大扭矩620N·m，官方百公里加速时间5.3秒，最低荷电状态下油耗是7.6L/100km。

       总体而言，L7是一款性能出色、外观大气、内饰舒适的中大型SUV。由于其增程技术的加持，L7在续航里程方面也具有一定优势。销量突破月销破万，也充分表明了其市场竞争力的强大。