随着汽车市场的不断发展，大家在购车的选择上也发生了改变。对于城市繁忙的交通环境来说，小型纯电车就成为了大家的一大选择，其小巧轻便，方便停放和操控，以及经济实用的特点，被很多消费者加入了购车清单中。今天来看一辆5门的电动小车五菱缤果

       驾驶体验感受，转向手感较轻、刹车柔和，车子开起来还是蛮容易掌控的。并且车子配备了AutoHold功能，走走停停或等红绿灯不用一直踩着刹车，还是蛮方便的。驾驶模式分为经济、标准和运动，经济模式相对慵懒一点；运动模式下响应会更灵敏。动能回收有强弱两种可调，表现都还可以，不会带来明显的拖拽感。

       行李舱容积310-790L，实用性还是比较强的，纵深和高度都足够，可以放下足够多的东西，并且后备厢采用下沉式设计，有2个储物盒，可以放些零碎的物品，整体表现讨喜。

       后备厢空间很有亮点，纵向表现，也就是高度挺不错。即便是常规状态下，也能放不少东平西。后排座椅支持5/5等比例放倒，整体放倒后，尾部容积可以达到790L，放7个20寸的登机箱都不在话下。当我们掀开后备厢盖板，可以看到缤果还提供了下沉式后备厢，形成了“上下层”的空间布局。

       购车方面：编辑咨询了经销商，五菱缤果目前优惠程度不错，最高可优惠 1.11万，售价低至5.48万，现车充足，颜色齐全。