吉利汽车近期推出的新款吉利星越L，以其出色的动力表现、空间表现和内饰做工与用料，成为了市场上备受瞩目的SUV。这款车不仅外观造型更加时尚、动感，更有着出色的性能和舒适的乘坐体验，让人一见倾心。

       动力方面，星越L全系搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0T低/高功率涡轮增压发动机，其中，低功率版发动机最大输出功率218马力，峰值扭矩325牛·米，传动系统方面匹配7挡湿式双离合变速箱；高功率版发动机最大输出功率238马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统方面匹配爱信的8速手自一体变速箱。

       诞生于吉利CMA超级母体架构，在吉利的产品序列中算是比较高级的，外观采用家族最新的4.0设计语言，维持简洁、大方的设计思路，多边形中网内部辅以直瀑式格栅条，再加上边缘粗壮的镀铬饰条以及机舱盖上明显隆起的肌肉线条，整体的视觉效果很有力量感，前大灯的科技感也很出色，下包围的层次感和立体感都很到位，镀铬饰条的加入也能提升整个车头的档次感。

       再提到电驱部分，也就是我们前面提到的对星越L Hi·P实现“一车三用”至关重要的3挡变频电驱DHT Pro，这是一套包含发电机、驱动电机、双逆变器、控制单元、3挡行星排传动系统在内的6合1电驱变速器。

       3挡变频电驱DHT Pro可实现主电驱动，让P1发电电机和P2驱动电机的切换和介入做到几乎无感。P1发电电机的无感切换带来丝滑般的平顺驾乘感受；P2驱动电机+三挡速比，则可以让动力随叫随到，带来闪电般的迅捷。在3挡变频电驱DHT Pro的加持下，星越L Hi·P起步时匹配1挡大速比，可实现弹射起步，起步加速能力提升50%；在时速20km/h以上即可进入全速域并联模式，远低于日系车混动至少70km/h的并联车速，系统效率提高20%；当来到80km/h以上的高速路时，3挡换2挡，可以释放2680N·m，让星越L Hi·P的加速性能超出日系同级车型30%之多，快速实现高速超车。3挡变频电驱DHT Pro，真正让星越L Hi·P“静若处子，动若脱兔”。

       动力：继续贴近沃尔沃 自收购沃尔沃以来，吉利已经吸收了许多先进经验。来自沃尔沃的技术背书让消费者对吉利车型多了不少信任。吉利旗下的高端品牌领克便是因为采用了沃尔沃的发动机而备受关注，而星越L也采取了同样的策略，在动力系统上继续贴近沃尔沃。

       星越L仅仅代表的是SUV车型，而在家轿市场的星瑞以及性能SUV市场的星越S，势必也将与星越L一样在各自的市场寻求向上突破，打造属于国人自己的高端豪华品牌，向国外汽车品牌展示真正"中国品质"。