这一款的帕拉梅拉可谓是颜值爆表，是保时捷推出的一款结合当下潮流的新能源汽车，车的外观优雅奔放，各方面的配置都十分的强烈，性价比谈不上，毕竟价格这么贵，不过保值率比较不错，这款车同时也是保时捷调整价格后推出的一款新车，因此价格方面相对于以往有着不错的优惠，一起去看看这款新能源汽车的整体表现。

       从外观来看，Panamera新能源前脸呈现出运动的设计风格，头灯彰显出与众不同的设计感，视觉效果出色。 从侧面看，该车车身尺寸为5199/1937/1428mm，轴距为3100mm，配备的是米其林轮胎，前轮胎规格为275/40 R20，后轮胎规格为315/35 R20。

       Panamera新能源的动力是一套插电式混合动力系统，2.9T V6双涡轮增压发动机在前，最大功率为440马力，峰值扭矩550牛·米，电动机在后，功率136马力，扭矩400牛·米，匹配8挡PDK变速箱，在混动系统以及传说中最强双离合PDK的作用下，其官方0-100km/h加速只需要3.8s，而且工信部纯电续航里程达到64km。也就说如果日常代步路程不长，而且有自己有车位或者车库能装充电设备的话，您可以享受到非常静音的，而且不需要加油的旅程。而对于保时捷Panamera新能源的用户来说，家里划出一片充电的地方实在不是什么难事儿吧。

       尾灯的设计也比较个性，设计了溜背式的设计风格，并且设计了贯穿式的尾灯，并且进行了熏黑式的处理，底部为黑色的包围，采用双边双出的排气。

       车身侧面，新车修长的车身略显精致，掀背式设计风格让其更具运动感，前翼子板下出风口的设计配合流畅的腰线，营造出速度感。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，并且在尾灯内部采用了熏黑式处理，提升了一定的精致感，双边共两处的排气布局以及随着速度提升会慢慢升起的尾翼设计，让新车更具运动感。

       总结：没有人能够拒绝一台保时捷Panamera，即便它是最低配版本，而此次试驾它的新能源系列，可谓是惊喜更多，毕竟能挂绿牌对一线城市消费者是一个巨大的优势。再就是性能体验，足以媲美普通燃油版的2.9T高配版本，价格上却要低了二三十万。