插电混动，如今已经逐渐成为新能源车市场的宠儿。对于消费者来说，这是一款既能满足日常通勤，又能享受纯电带来的低成本生活方式的车，非常符合当下潮流和出行需求。作为B级车的标杆，全新雅阁也带来了插电混动版本：全新雅阁e:PHEV！

       综合以上来看，全新雅阁e:PHEV的智能科技确实有明显的提升，在合资B级车市场中有不错的优势。尽管智能化方面可能还没有部分自主品牌强，但至少全新雅阁e:PHEV在智能科技方面，相比那些花里胡哨的功能要更实在。

       按照常理来说，插混车强行用纯电模式以120km/h的速度跑高速是不吃香的，可实际上新车上这套纯电模式还是能给人带来惊喜的，高速实测纯电续航表现大概能在70公里出头。

       当电量充足时，135kW的电机功率使其开起来和一般纯电动汽车没有区别，实测在110km/h时速下，车辆依然可以保持以电机驱动，除非一脚到底有强动力需求时，发动机不会介入。

       最后来到车尾，虽然延续了整车的变化设计思路，但是整体造型并不轻佻，尤其是后尾灯组虽然是贯穿式设计，但是并没有喧宾夺主，大面积黑色底色与融入其中的小尺寸本田LOGO，更意在突出车尾的整体感与稳重感。当然，它的稳重也不会让你感觉过于单调，后备厢盖上的黑色鸭尾与保险柜的银色后唇，使得车尾视觉上层次鲜明了许多。