红旗作为自主豪华品牌的代表，之前一直深耕乘用车市场，但旗下的红旗L5、红旗LS7已经在消费者心目中留下了高端的形象，因此推出国悦这么一款轻客，相信大家也会比较容易接受。

       动力和配置，该车将搭载红旗自主研发3.0T V6机械增压发动机，最大功率215kW，峰值扭矩420牛·米，匹配8AT变速箱，同时配备有电动踏板、镀铬轮圈罩、车窗隐私玻璃、换气扇、电动踏板等多种配置。

       外观方面，采用了直瀑式的飞翼中网搭配分体式的大灯组设计，这也是目前红旗在乘用车的一套设计一样，整个原创度和辨识度还是很高的，但好不好看各位就见仁见智了。

       来到车身侧面，能发现一汽红旗国悦配备副驾驶侧车门，这也是新车一个特别之处。车辆的中门为电动外摆式结构，在客车上比较常见，如果是旗舰版车型，还额外配备有电动伸缩式上车踏板，能增加上车时的便利性。为了提升辨识度，在车侧还能看到较大尺寸的红色装饰条，这同样是一汽红旗车型的一个标志性元素。车尾的设计就比较平淡了，尾灯是纵向结构，车尾中间也有中文logo字样。

       红旗国悦全系搭载3.0T-V6汽油机，匹配8AT自动变速器，是一台自动挡的高端轻客；其搭载的发动机当然是一汽红旗自主研发的机型，不过采用的不是最新款的3.0T-V6涡轮增压机，而是老款的3.0S-V6机械增压机。

       从目前公布的产品力表现来看，一汽红旗国悦还是有一定实力的，但一款商用客车能否得到消费者认可，不是单纯看纸面实力就行，还得考虑乘坐舒适度、可靠耐用性等方面，这也是丰田考斯特多年来深受认可的重要原因。