宝马X1自问世以来，引起了很大反响。其本身的定位最能诠释宝马旗下运动型多功能车概念。全新X1问世后，更换了UKL前驱平台，并且国产后采用加长设计，有人说宝马不再纯粹。但我却认为这种改变是非常合适的，因为随着同级别的挑战者越来越多，单纯的个性化已经很难撑起这片市场，更加综合全面的实力才是制胜的关键。

       宝马X1在尺寸上表现得挺标准的，车身长度宽度高度分别是4616/1845/1641mm，轴距也有2802mm，算是这个级别中比较符合主流标准的。后排坐个身高175cm的人，腿部空间有点豪迈，能放下三拳呢，这一点来看，X1比奥迪Q3和奔驰GLB要优秀一些。有人试过，身高1米75坐在后排，头顶还有拳半的空间，腿部空间也够三拳，比市场上其他紧凑级SUV要宽敞一些。

       在动力方面，还是延续了老款的1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为136马力和192马力，不过在传动系统方面，1.5T和2.0T的两驱车型换装了7DCT变速箱，2.0T四驱车型延续8AT变速箱。

       大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，方向盘左下角有灯光控制按键，按压第一个按键在中控屏幕上会出现灯光控制页面，比如灯光高度、时间调节、示廓灯等。

       2024年08月23日-2024年08月29日，上海车之星名车华晨宝马店，针对旗下宝马X1车型给出了最高12.25万元的综合优惠，库存方面，店内现车充足，详细请看下表：

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