雷克萨斯可谓是这几年最炙手可热的豪华车品牌之一了，甚至很多人对它的追捧已经隐隐超过了德系BBA。比如进口的大型豪华轿车雷克萨斯LS(图片|配置|询价)，定价就达到了百万级别，仍然有车友在这台车和BBA里感到纠结，这已经侧面说明了这台车的产品力。那么这台标配3.5L混合动力，5.4秒破百的车型，值得选吗？本期一起来了解一下。

       侧身设计上，车身的线条感会比较清晰，除了有镀铬装饰条融合的侧裙包围外，腰身上的分段式线条形成了上下错落，大量弧形起伏带来了比较丰富的光影效果，配合C柱上的大溜背便带出了一定轿跑感。

       搭载3.5L V6发动机的多级全混动系统，最大马力299，最大扭矩350牛.米，和一台178马力、300牛.米的电动机，传动系统E-CVT+AT，可模拟10挡，最高车速250km/h、破百加速5.4S、NEDC综合油耗7L/100km、油箱容积82L。

       相比起外观的简洁来说，雷克萨斯LS的内饰则显得很繁杂，该车保留了绝大多数的物理按键，同时采用许多细腻的皮质和缝线设计，符合一台旗舰车型的定位。米白配色的真皮打孔座椅坐上去很舒服，加上超三米一的轴距，其前后排乘坐空间都很宽敞，后排还有一块小Pad，可以用来控制空调、座椅、遮阳帘等。

       尾灯设计上，分叉样式朝向侧身与下方的延伸比较长，转向灯与示廓灯在侧方向上更明显一些，而尾门方向的主体照明区域则以密集的横向L型光带进行排列布局。

       内饰全软皮革包裹，凌光切子衬鹤羽折布，以及东方古典的古筝和茶筅的设计，彰显优雅豪华风范。12.3英寸智联科技大屏，一旁还有石英表的设计。上方的数字化流媒体内后视镜，提升视野，提升安全性。配置上导航路况、车载蓝牙、CarLife、道路救援、车联网、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、8个安全气囊、被动行人保护、安全轮胎、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、3种巡航系统、抬头显示系统(HUD)、单色氛围灯等等。