揽胜
厂商指导价：142.80-335.80万
苏州揽胜最高降11.80万 仅135.00万可入手
【车主之家 苏州行情】 近日，通过对苏州揽胜车主实际成交价追踪，车主之家发现，揽胜目前在售的9款车型最高优惠达11.80万元，实际成交价格为135.00-335.80万元，详见下表：
| 揽胜 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 3.0 L6 360PS 盛世版 | 142.80万 | 4.80万 |
138.00万 | 询底价 |
| 2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 七座 | 146.80万 | 11.80万 |
135.00万 | 询底价 |
| 2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 | 159.80万 | 4.80万 |
155.00万 | 询底价 |
| 2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版 | 174.80万 | 4.80万 |
170.00万 | 询底价 |
| 2024款 3.0 L6 400PS 典范加长版 | 207.80万 | 4.80万 |
203.00万 | 询底价 |
| 2024款 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 | 236.80万 | 到店面议 | 236.80万 | 询底价 |
| 2024款 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 4座 | 245.80万 | 到店面议 | 245.80万 | 询底价 |
| 2024款 4.4 V8 SV尊荣创世版 | 296.80万 | 到店面议 | 296.80万 | 询底价 |
| 2024款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版 4座 | 335.80万 | 到店面议 | 335.80万 | 询底价 |
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制表：车主之家
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| 揽胜 2024款 3.0 L6 400PS 典范加长版基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | SUV | 发动机 | 3.0T 400马力 L6 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 驱动方式 | 手自一体变速箱(AT) |
| 长*宽*高 | 5252*2047*1870 | 轴距 | 3197 |
| 最大功率 | 294 | 最大扭矩 | 550 |
| 最高车速 | 242 | 网友油耗 | 18.9L (1171人参与) |
| 口碑评分 | 81分 (523人参与) | 同级别车中排名 | 第 61 名 |
周边城市揽胜优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 苏州 | 142.80-335.80万 | 11.80万 |
135.00-335.80万 | 询底价 |
| 镇江 | 142.80-335.80万 | 到店面议 | 142.80-335.80万 | 询底价 |
| 常州 | 142.80-335.80万 | 到店面议 | 142.80-335.80万 | 询底价 |
| 无锡 | 142.80-335.80万 | 到店面议 | 142.80-335.80万 | 询底价 |
| 南通 | 142.80-335.80万 | 到店面议 | 142.80-335.80万 | 询底价 |
苏州揽胜与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 揽胜 | 142.80-335.80万 | 11.80万 |
135.00-335.80万 | 询底价 | |
| 揽胜行政中东版 | 135.00-138.00万 | 9.00万 |
129.00-129.00万 | 询底价 | |
| 揽胜行政欧版 | 136.80-245.00万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 | |
| 揽胜行政美版 | 138.00-199.00万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 | |
| 揽胜行政加版 | 135.00-298.00万 | 43.00万 |
135.00-255.00万 | 询底价 | |
| 宝马X6 | 79.99-97.59万 | 28.31万 |
56.79-69.28万 | 询底价 | |
| Cayenne | 94.80-250.80万 | 5.80万 |
94.00-250.80万 | 询底价 | |
| 揽胜运动版 | 96.80-243.80万 | 29.80万 |
67.00-228.80万 | 询底价 |
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报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 陈瑞微）
