坦克500是坦克品牌商务豪华系列的首款车型，自面世以来，它就凭借着不俗的造型设计、前沿的科技配置、舒适的乘坐空间和硬核的越野实力引起了不少人的关注。从风格来划分的话，坦克500分为运动版和商务版两个版本，前者与后者车型相比除了中网造型有些变化，最大的区别就是多了尾门上的备胎，车身长度也相应变长了。关于坦克500的外观，官方称之为“奢华至享”的设计哲学，将东方古典建筑与现代工业科技美学相融合，将一台商务豪华SUV应有的气质展示得淋漓尽致。

       新车最大的变化在于，换装了一套2.0T插电混动系统，系统综合输出功率可达 300 kW，综合扭矩 750 N · m，与之匹配9HAT变速器。另外，新车配备了大容量的三元锂电池组，不仅支持纯电行驶模式，还可支持对外放电，终于不再是“食油大王”。

       车身侧面能够感受到这是一台中大型SUV，庞大的车身尺寸带来强大的气场。车身腰线从车头贯穿至车尾，在视觉上拉伸了整车的长度。车顶行李架和电动踏板这些比较实用的装置都配备了，因为坦克500的离地间隙比较高，所以电动踏板还是很有必要的，更方便乘客上下车。

       坦克500 PHEV的这套混动系统，就将采用并联模式实现双直驱，最大限度发挥发动机的优势，可持续进行功率扭矩输出。另外，在高原、长距离攀爬、脱困等需要瞬时大动力输出的场景下，电机可瞬间提供大扭矩支持，提供更强的动力，配合上四驱系统以及差速器，可以实现更加复杂场景的脱困，所以从理论上来说，坦克500 PHEV的越野性能也是要更强的。