自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到汽车城实拍体验了一下美规奔驰G63AMG。

       2023款奔驰AMG G63 当然还有9AT全轮驱动（40：60）三把差速锁让你在受困的时候能够轻松应对，双叉臂独立前悬架，代替了曾近的非独立前悬架，这样的改变给G级带来的是更好的公路体验，自适应调节阻尼为期锦上添花，奔驰家族式车载鼠标也能让12寸超大显示屏上洁净如新。

       原装奔驰G63拥有强大的驱动系统，以及新开发的AMG骑行控制悬架，AMG特殊传输模式，宽屏驾驶舱，新内部和标志性AMG驱动性能属于4.0L V8双涡轮增压钟，当然是9AT，全轮驱动（40:60），三个差速器锁，双绑定臂独立，适应性可调阻尼到其博科。

       2023款奔驰G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm，轴距增加40mm达到2890mm，整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载，现在加宽了122mm，希望还能装得下。同时还增配360环影，64色氛围灯和几何多光束大灯。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰G级美版目前优惠程度不错，最高可优惠 50万，售价低至205.00万，现车充足，颜色齐全。