精灵#1是一款纯电小型SUV，也是Smart品牌国产之后的首款车型，它的设计来自奔驰团队完成，但在技术平台上，该车型采用的是吉利SEA浩瀚平台，和极氪001属于同一平台产物。

       车身侧面采用了双拼色的车身，并且在D柱的造型很有辨识度，还加入了Smart的logo。本次上市的Pro版车型配备了18英寸的轮毂，对于一款小型SUV来说，是足够的。

       内饰方面均采用了柔和的线条，有一种激起浪花涟漪的感觉，营造出了年轻态清新的气息；采用三幅式方向盘和怀挡式换挡机构，中控台配备了9.2英寸全液晶仪表盘和12.8英寸中控车机屏幕，内部集成了骁龙8155车规级芯片；新车相较于高出2.09万元的Pro+车型，在配置上减少了前排中央安全气囊、手机无线充电、自动防眩目内后视镜等，在续航里程和电池的容量、类型方面也存在着差异。

       奔驰smart精灵#1的长宽高尺寸各为4270x1822x1636mm，轴距达到了2750mm，这要比同级的本田XR-V（轴距2610mm）、元Pro（轴距2535mm）等车型高出一截，实际测试当中，身高170cm的成人在后排腿部能有几近3拳的间隙，头顶剩余2拳，乘坐体验基本达到紧凑级SUV空间，越级的表现是其一大竞争优势。

       车身侧面部分较为紧凑，与铃木雨燕的车身造型很相似，车顶部分整体采用了熏黑饰板包裹，在后方的C柱以及D柱部分还有着车顶的黑色饰板覆盖，形成了明显的悬浮式车顶来增加个性感，车门部分整体隆起的造型，结合隐藏式的车门把手整体感也是得到了明显的提升，轮眉部分宽厚的熏黑饰板还与车裙部分大面积的熏黑饰板相连接来增加整体感，结合半封闭式的大尺寸轮毂，更是彰显了新车的运动定位。车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到了4270mm×1822mm×1636mm，轴距达到了2750mm，出色的车身表现让新车内部的空间还是很宽裕的，满足日常家用等多种需求。

       作为一台纯电车型，Smart精灵#1 Pro在动力方面也是采用了和现款车型同样调校的后置单电机，该电机可以为新车带来200千瓦的最大输出功率和343牛·米的最大输出扭矩。从账面数据上来看，这个动力数据还是足够满足大家日常的基本用车需求的，但是结合该车的售价来看，这个动力水准就有点说不过去了。不过更扎心的还在后面，因为Smart精灵#1 Pro在动力电池方面只是搭载了一块49kWh的动力电池，所对应的纯电续航里程也只有400km。