丰田红杉可以看做加强版的陆巡，该车偏重欧美市场，而丰田对于该市场一直保持毕恭毕敬的态度，一丝不苟才能丝丝入扣，卖力迎合车主的新意，也是丰田市场广大的主要因素。新一代红杉从设计以及动力来看，都是丰田能够拿得出手的最好的东西。气场对比陆巡不在话下，对比悍马也不输。

       2023款丰田红杉5700LTD，八座，8个安全全LED大灯，天窗，真皮，座椅记忆，座椅加热，主副电动座椅，中央差速锁，2驱4驱自由切换，第二三排电动座椅，LED雾灯，自动远光，ACC自适应巡航，前车碰撞预警，车道保持，并线辅助，无钥匙进入，一键启动，20寸轮毂，7寸导航屏（8个喇叭），拖车包，电尾门，踏板，行李架。

       首先丰田红杉的热度之所以不高，就是因为它的块头实在是太大了，是一款名副其实的大块头车型，所以油耗也是相当的惊人，也就是大家所常说的“油老虎”。再加上这款车并没有进行国产，不管是进口税还是排量税，都让人望不可及。虽然在国内市场之中没有多少热度，但是在北美市场之中，丰田红杉绝对是爆款车中的爆款，因为它在专业性上所呈现出来的实力，绝对是同级车型之中比较出类拔萃的一批，而丰田红杉最也完成了换代升级，全新丰田红杉的气场十分强大。全新一代丰田红杉亮相，搭3.5T V6引擎，配四驱，还是陆巡同平台。

       红杉搭载一台5.7L的V8发动机，带有VVT-i技术，最大功率284KW，最大扭矩545N·m，匹配带有低速牵引模式的6速自动变速器。红杉的油耗完全可以轻松达到20L，作为驾驭顶级全尺寸豪华SUV的车主来讲，想必油耗都是浮云。

       23款丰田红杉的内饰的实用性与空间利用率在这代红杉身上均得到提升，坐进车内，第一感受就是大，前排的两个大尺寸的真皮座椅，自带打孔透气皮料，四幅式多功能方向盘，握在手里的质感不错，转向也没有想象那么重，T型的中控平台，尺寸方面也比一般车型大不少，14英寸的中控触摸屏，集成了几乎所有的影音娱乐以及车身控制功能。

       车尾部分的设计造型跟陆巡基本一致，方形的尾灯看上去也格外霸气，整体的颜值还是十分突出的。