新款雷克萨斯UX 300h正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为26.88-33.98万元。外观方面，新车的变化并不明显，主要的变化是对内饰进行了升级，动力上换装了第五代THS混动系统，油耗有所下降。

       新款雷克萨斯UX 300h首搭雷克萨斯第五代THS混合动力系统。该系统由2.0升直列四缸汽油发动机与高功率电机组成，匹配行星齿轮无级变速系统，并以紧凑且轻量化设计的锂离子电池取代了此前所采用的镍氢电池，可以实现更高的效能。并且，得益于全新开发的E-CVT电子无级变速系统的应用，电动机的输出功率增大到了83kW。在发动机、锂离子电池和高功率电机的协同工作下，系统的综合输出功率增加到146kW。此外，为提升车辆的操控性和舒适性，新款雷克萨斯UX 300h进一步强化了车身刚性和转向响应，并通过有针对性的增加隔音材料来降低行驶中的路面噪音。

       新款雷克萨斯UX 300h座舱兼顾豪华质感与多功能性。新车的仪表台饰面从传统“和纸”的纹理中汲取灵感，中控区及车窗控制区的布局得到了优化，并且质感也有所提升，原有的机械换挡机构被电子换挡装置取代。除F SPORT专属运动座椅、方向盘、手动换挡拨片、运动型铝制加速、制动踏板、歇脚板之外，仪表盘升级为12.3英寸全液晶仪表，可根据驾驶模式显示不同的界面，并可进行自定义设置。

       颇具性格的侧颜让雷克萨斯UX 300h看上去更具肌肉气息。车窗外沿的镀铬饰条彰显出那份时尚与潮流。前后与车身异色的轮眉更是带来颇为越野的氛围感。此外，全车还提供了多种车身配色方案。并且在F SPORT车型上还提供18寸F SPORT专属轮毂、进气格栅、双色车身、外观徽标、熏黑外观饰条及行李架等。

       雷克萨斯第五代THS混合动力系统是由2.0L的直列四缸汽油发动机与高功率电机组成，尽管使用的E-CVT电子无级变速系统，但采用了轻量化设计的锂离子电池，在性能上可以实现更高的效率。在发动机、锂离子电池和高功率电机的协同工作下，系统的综合输出功率增加到146kW，电动机的输出功率增大到了83kW，车身的刚性也有所提高。既能保证出色的加速性能，又能实现较低的油耗和排放。在市区行驶时，它几乎可以做到零排放。

       新款雷克萨斯UX的内饰造型同样充满了家族式的设计元素和豪华感。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯UX目前优惠程度不错，最高可优惠 2.63万，售价低至24.56万，现车充足，颜色齐全。