从外观看，宝马iX的“双肾进气格栅”被进一步加大，外观十分夸张激进。不过格栅内部集成大量传感器，带有自修复功能。 内饰则为当下流行的双联式大屏，12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸曲面联屏，并搭载iDrive8.0系统。 而中控通道则罕见的使用了断开式设计，档把采用水晶材质，实体按键被进一步集成，车内看上去极为简洁、大气。

       外观来看，BMW iX采用极具未来感的全新设计语言，引领未来一代汽车的发展方向。前脸设计气势非凡，纵向双肾进气格栅昂然挺立。新车依旧使用了宝马家族最新的大尺寸封闭式双肾前格栅，其表面图层采用了特殊的聚氨酯涂层和加热丝，据介绍表面被破坏，只要静置24小时或者加热5分钟，就能够自动修复。原石切割设计刻画出动感简洁的线条轮廓，车型整体呈现出霸气、坚固以及稳健的姿态。宝马史上最纤细的大灯仿佛悬浮于其上，犀利自信。车身长4955毫米，宽1967毫米，高1698毫米，轴距长达3000毫米，气势磅礴。无框车门首次应用在BMW中大型豪华SAV上，结合一体式车顶和溜背式造型带来迷人动感造型。BMW iX热度较高的一个点是，前脸宝马LOGO打开后为玻璃水加注口，非常别具特色的设计。

       动力方面，宝马iX M60搭载由前后双电机组成的纯电驱动系统，最大功率619马力(455kW)，峰值扭矩1100牛·米（运动模式下激活弹射起步功能），0-100km/h仅需3.8秒，极速被限制在250km/h，其能耗为19.3kWh/100km。xDrive 40和xDrive 50车型最大功率输出分别为326马力（240kW）和524马力（385kW），峰值扭矩分别为630N·m和765N·m，0-100km/h的加速时间为6.1秒和4.6秒，CLTC工况下续航为471km和665km。

       内饰方面，2023 款 iX 车型是首款搭载一体式悬浮曲面屏的宝马车型，12.3 英寸的仪表盘与 14.9 英寸的触摸式中央显示屏合二为一，屏幕背面采用隐藏支架设计。

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