如果你对宝马的电动车还比较陌生，那么赶紧补补课吧，这款宝马iX已经是宝马电动2.0时代的产品了。前几年宝马推出i3、i8，属于BMW i开启的第一阶段；目前属于第二阶段，拥有iX3、iX以及i4，而且还将推出纯电动5系和7系；未来第三阶段，2025年宝马将发布“新世代”车型。

       iX的出现具有十分深刻的意义，它标志着宝马正式进入了电动化的新时代。这台车肩负着引领豪华和产品创新的重任，设计理念和技术架构都有十足的突破性。2011年，宝马通过i3和i8展现出了这个来自巴伐利亚的品牌在电动化上的前瞻性，如今的宝马iX 便是成果之一。

       此次上市的新款车型主要是针对配置进行调整，其中xDrive 40相比之前价格和配置保持不变；xDrive 50相比之前取消整体主动转向系统、空气悬架和悬架高低调节，售价下调2.2万元；M60在CLTC工况下最大续航里程由640km降低至625km，慢充时间由10.75小时变更为5.5小时，同时售价上调1.57万元。

       2023款改款宝马iX的前脸部分采用的是宝马家族最新的大尺寸双肾前格栅，虽说之前被不少人吐槽像是“大鼻孔”，但世人总是逃不过“真香定律”。看得多了，也逐渐适应了宝马那夸张且个性的设计。两侧大灯组造型犀利凶狠，配合带有运动元素的前包围，让整体看来更显激进，霸气。另外值得一提的是，新车为了能够迎合消费者的审美，还提供了很多运动风格的设计以及BMW个性化定制泰坦金外装组件和独特的高光黑色泰坦金边M标识等。

       宝马iX后排空间不错，满足日常出行需求没问题。同时，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       今天介绍的这款车在空间、配置、动力方面都可圈可点，居家旅行也是不错的好帮手。 如果你也这么想，那今天的这款车还是值得推荐的。