这一新一代的奔驰S确实给我们带来了太多的变化,原来那种阶梯感十足的格栅造型已经变成了一种更年轻、醇厚的感觉十足的格栅,这辆车一眨眼就年轻了十几岁,另外,新车的前灯全部换成了数字化的激光灯,而且,灯的空洞里有一些淡蓝色的光源,全体点亮后的效果令人吃惊,而且,这个前灯根据实际的驾驶状况会改变不同的摄影方式,在驾驶过程中会变得更加人性化,试着总结一下之前的脸,确实年轻是足够了,但是对其气势没有影响。
首先从外观来看,奔驰S级前脸整体看上去较为时尚动感,搭配网状格栅,看上去很有运动气息。同时,前车灯呈现出个性张扬的设计风格,整体看上去充满了简洁感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是5320MM*1921MM*1503MM,该车采用了前卫个性的线条,车身看上去非常简洁时尚,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。往后来看,奔驰S级车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯风格较为冷峻,再加上造型独特的排气管,造型比较时尚大气。
坐进车内,奔驰S级内饰设计看起来较为敦实,显得十分精神。该车方向盘运用了四幅式的设计,采用了真皮材质,造型时尚大方。从中控来看,搭配12.8英寸中控屏,让内饰设计颇具层次感,显得深沉雅致。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,该车仪表盘呈现出稳重的设计风格,新潮的设计元素让人一眼就记住了它。该车采用了真皮座椅,配备了副座椅带记忆电动调节、座椅带记忆电动调节等功能,用料讲究,乘坐舒适。
现款在售的中国版S级最低配车型搭载了代号M264的2.0T发动机,动力调校非常激进,最大马力已经到了299匹,和搭载M276的S350也不过差了10几匹,开起来绝对不会有拖泥带水的感觉。只不过这一代S级就算去到S450,虽然动力还是很充足,在直道上提速也很快,但它始终不是一款以操控为卖点的大型轿车,在变线的时候,方向盘的模糊手感和车尾较弱的跟随性,都让人没有激烈驾驶的欲望。
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