豪华品牌、紧凑型SUV、7座布局、30万级售价……这些都是贴在奔驰GLB身上的标签。该车的推出有意弥补此前奔驰GLA的竞争力，一举成为宝马X1、奥迪Q3的直接竞争对手。

       空间感觉很好，第二排，我1.76米140斤，脚可以翘二郎腿。第三排虽然比较局促，但是1.6的老婆坐一下短途，反映还可以，我座是不行。舒适度这问题对我来说，以前最早的起亚普莱特、本田CRV、吉姆尼、缤智，包括现在开的雷克萨斯CT200、英菲尼迪ESQ，完全不存在有什么舒适性。这GLB怎么也比他们舒适好多，起码不颠人。但是，第二排、第三排座椅就比较硬了，有痔疮的，建议买个乳胶坐垫为好。特别是第二排那两个安全带的插口硌屁股，非常硌。

       外观设计方面，新车的车头部分整体饱满且厚重，机盖中央有着两条隆起的线条设计，两侧还有着突出明显的线条，增加着新车的肌肉感，中央大面积的中网内部有着多条贯穿式的镀铬饰条镶嵌来增加层次感，中央大尺寸的车标也是彰显着新车的品牌辨识度，两侧大面积的突出大灯组采用了整体熏黑的配色，照明效果出色，保险杠两侧内凹式的熏黑饰板镶嵌装饰，结合底部进气格栅以及金属饰板的设计，增加了不错的运动氛围。

       奔驰GLB在面对振动时利索的动作很容易让你怀疑这是不是一款7座SUV，即便是在高速并线或者以较快速度通过匝道时，减振器也能够给予车身足够的支撑。当然，这些都是和舒适性相背离的，在经过细碎的振动时，车内的感受还算比较高级，但是当经过减速带这种振幅较大的振动时，还是会感受到一些抛离感。转向力度不会成为驾驶时的负担，是比较轻盈利于操作的，难能可贵的是指向性也比较灵敏准确，人车之间有较好的沟通感。

       奔驰GLB提供了多种动力选择，从1.3T到2.0T涡轮增压发动机，满足了不同用户对于动力的需求。我体验的这款车型搭载了一台2.0T发动机，输出功率高达224马力，扭矩达到350牛米。在日常驾驶中，这款发动机表现出色，加速稳健有力，同时兼顾了燃油经济性。车辆的悬挂系统调校合理，平稳性和操控性兼具。

       总的来说，奔驰GLB是款不错的豪华SUV，它拥有着豪华科技感的驾乘空间、舒适的乘坐体验以及良好的通过性，对于喜好豪华SUV的车主来说，GLB绝对是个绝佳的选择。