作为别克旗舰私享MPV，别克世纪CENTURY打造顶级后排，豪华后排VIP独立座椅、智慧幕墙系统、优先后排聆听的音响系统、手工打造星空穹顶、高级辅助驾驶系统。

       作为豪华MPV，消费者最为关注的便是座椅舒适度和内饰的豪华程度了。别克世纪CENTURY开创性的引入多项行业领先科技配置，全系搭载全新一代VCS智能座舱系统，配备同级唯一EYEMAX 30吋一体弧面6K屏，搭载最新迭代别克eConnect智联科技，高清全彩HUD抬头显示以及最新一代OnStar安吉星全时在线助理。

       内饰部分，别克世纪 CENTURY使用了很多真皮，采用了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏的双联屏设计。其中，四座版增加了许多科技配置，比如星空顶、后排32英寸超大升降智能屏、后排专属扬声器，并且还有支持交互的真皮云感座椅等等提升乘客乘坐体验的功能。另外，四座版配备了双高通8155芯片。六座版采用2+2+2的座椅布局，第二排座位支持横向的位置调节，坐在第三排的乘客不会因为空间受限失去舒适的乘坐体验，且增加了进出的便利性，并且第三排座椅同样也可以支持电动调节功能。除了这些豪华品牌才有的舒适性配置，别克世纪 CENTURY在更为高阶的辅助驾驶方面也比较齐全。

       动力方面，别克世纪CENTURY全系三款车型仅有一套动力组合，即带有48V轻混系统的2.0T匹配9AT变速箱，其中第八代Ecotec 2.0T引擎具备可变缸技术，能够在四缸高性能、四缸经济和两缸经济三种模式之间切换，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米。9AT变速箱则采用了电子怀挡形式。

       中控屏幕一共有三种显示风格，分别可以显示仪表信息、导航界面以及其他功能区设置。总体来说，屏幕在滑动时非常流畅，显示界面也非常清晰，让人觉得这是一块实用性超强的一体式屏幕。另外，屏幕的右半部分还可以显示全息影像，不过影像的对比度好像有些过于鲜艳了，好在并不影响整个画面的清晰度，从而能够方便驾驶员停车。

       别克在高端MPV领域的影响力不用多说，GL8是长期处于销冠位置的，随着消费的升级，别克又带来了世纪车型，这款车作为品牌旗舰，它的高级感也达到天花板水平了，它的造型很有冲击力和创新性的，所以这款车的产品实力是很出众的。