SUV目前依旧是国内家庭的首选车型，节假日举家出行旅游还是它坐起来更加宽敞舒适，平时家用也较方便，车型相较于MPV更小巧，在城市中停车还是SUV方便一点。东风日产旗下的2024款探陆(图片|配置|询价)已到店，定位于中大型SUV，与普拉多同级。

       内部空间方面，新车提供2+2+2的6座和2+3+2的7座版本，第二排均为独立座椅，并且采用了从低到高的影院式座椅，后排乘客的视野更加宽阔。笔者身高178cm，入座后排头部余有1拳，腿部余有2拳的空间，总体来说比较宽松。第三排配有“一键进入”按键，进入第三排更加轻松，减少了磕碰的可能性。二三排座椅均支持全平放倒，可形成纵深2米的“双人床”，外出露营时，可以铺上床垫打造出舒适的休息空间。此外，车内采用了“零甲醛”环保材质进行包覆，通过了国家标准的客观气味检测。后备厢常规容积为159L，放倒后排座椅可扩展至549L，能满足大部分家用需求。

       在外观设计上，相比老款的Pathfinder车型来说，日产探陆作为第五代Pathfinder的国产版，确实发生了很大的变化。整个前脸换上了大尺寸的进气格栅，同时两侧大灯组也与格栅融合在一起，显得整个车头的整体感很强，再加上两侧导风槽的布局，以及底部厚实的前包围，都让日产探陆的车头多了几分压迫感，同时看起来也更有厚重感。

       在座椅配置上，入门版车型使用了织物材质，相比其他车型的真皮或Nappa真皮座椅，显得有些逊色，同时缺少了前排电动调节等基本配置，这在20万级别的车型中似乎难以让人满意。尽管如此，其他车型的配置则相当齐全，包括主驾驶座椅腰部局部调节和前排座椅加热功能。身高175cm的乘客在前两排将感到舒适，第三排虽稍显紧凑，但并不会显得拥挤。在座椅布局上，6座版采用了2+2+2的排列，而7座版则是2+3+2的模式，依照实际需求，第三排多作应急使用，在舒适度上6座版显然更胜一筹。

       动力方面，日产探陆全系配备了2.0T发动机，最大功率达185千瓦，峰值扭矩为365牛·米，匹配的是9速自动变速箱，并且部分车型提供四驱系统。悬架方面，前部是麦弗逊式独立悬架，后部是多连杆式独立悬架。

       总结：在新能源车日渐获得市场青睐的背景下，日产推出这款纯燃油车型，也颇具魅力。结合日产探陆的大气稳重的外观，质感科技的内饰，以及商用家用都可以的空间，和2.0T+9AT的动力组合，与性价比超高的售价，还是值得考虑的一款车。