首先来说,刚刚公布的这台奔驰G 350的官方指导价格为:142.98万元,只有一款配置,价格着实不便宜。官方指导价的公布也让此前传闻的“百万以内买大G”的传闻,瞬间不攻自破了。其实在开头我也说了,奔驰G 350相比G 500,排量和缸数都被“砍”了一半,这已经是一个不可改变的事实。所以,本篇文章就不再乱煽情了,我们只相信“存在即合理”。下面我就从以下三个方面来简单为大家分析一下,奔驰G 350究竟行不行。至于越野表现,本次行程并未安排越野环境,等日后有机会我会为大家补上这方面的测试。
内饰方面:进口奔驰G350仪表盘采用双炮筒式设计,四幅式方向盘是奔驰家族风格,握感舒适。宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放,特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。
2023款汽油40周年纪念版对局部细节进行改进,最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计,同时采用新的反光镜造型,而尾部基本无变化,保留老款简约大气的风格。奔驰G350保留复古元素的同时增添时尚流行色彩,这可谓是一项创新之举。外观的设计依然是一股浓郁的复古风,但是比较醒目的是前保险杠的设计,配以全新的侧后视镜和轮毂造型显得更有动感又略显犀利。
2023款奔驰G350汽油40周年纪念版内饰方面比上一代更多的选择,包括皮革覆盖的内饰和真皮座椅,ARTICO人造皮革覆盖的中控和木纹饰板,以及designo manufaktur手工制作。 从车身烤漆都能自己选择,而这一代G350 d也是第一次开放可选格子Exclusive Interior Plus内装,40周年限量版的内饰更具豪华感与运动感。
自从G350上市以来,又是一场轩然大波。割韭菜、人傻钱多等等词汇开始覆盖网络,还有人说买这个车的人心里穷。粗面觉得,奔驰的做法是对的,而买这个车的人也绝对是傻。大家有没有考虑过这部分车主的使用需求和用车场景?现在开G的人99%都是在城市拿范儿的,而全新的G350也算是根正苗红。对于动力,动力能起到收割的作用吗?相比V8确实还是能节省不少钱的,那么能达到一样的装X效果,为什么不选择更便宜的呢。如果谈情怀,你可以付出更多的价格去向上选择。所以,别矫情,看清需求,我觉得奔驰的这次“特供”是没问题的。但要说买这的人“穷”,这台的车价格也没有那么亲民,而且还需要加价,相比之下,可能说这话的人更穷吧。
国六排放的奔驰G350宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放,特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野奔驰G350宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由,奔放特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。
新G 350还可以选装包含熏黑处理的大灯、黑色格栅和外后视镜等在内的夜色组件,高光黑色三叉星徽标志,以及黑色前保险杠、轮拱、轮毂和车顶等能赋予其时尚炫酷的个性元素。 延续,不变的豪华体验
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