对于熟悉上汽通用的人来说并不是一个陌生的名字，其第六代产品也是别克品牌引入国产的首款轿车，在国内被定名为“新世纪”。而基于过往来看，“世纪”这个名字对于非豪华品牌定位的别克而言也代表其了更加高端的产品形象。如今，阔别已久的别克世纪再次回归，但这一次不再以轿车身份示人，而是代表别克品牌打入更加高端的MPV细分市场。

       动力方面是新车的重头戏，新车配备2.0T发动机48V轻混系统，根据官方公布的数据显示，匹配的是9挡手自一体变速箱，这款车最大马力237马力，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，百公里加速10.3s，符合主流的MPV车型表现。这套动力参数整体上来说表现不错，底盘调校表现稳定，起步加速不会拉胯，中后期的加速响应及时，动力强劲。

       传统上，世纪的中控台和前排座椅之间的辅助仪表板是断开的，断开区域的地板上设计了一个开放式储物槽。同时，中控台侧面多了一个双层储物空间，包括上层储物箱和下层抽屉式储物格。

       车身侧面并没有采用太多生硬的线条刻画立体感，而是运用了柔和曲面设计，在光影交互下展现出了层次感。同时，为了避免在行车过程中视线不佳，A柱区域还设计了大尺寸的三角窗。不过从设计角度来看，六座版车型的轮辋造型太过普通了，和52.99万元的身价并不相符。

       近日，鸿盛兴旺别克店内世纪现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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