全新HR-V是与第十一代思域同平台打造的，而思域是一辆紧凑型轿车，全新HR-V也会是一辆紧凑型SUV，可以把它视为思域的SUV版。它的出现，让我不禁想到了丰田卡罗拉锐放，锐放也是卡罗拉的SUV版，定位同样是入门级紧凑型SUV。从这个角度来看，全新HR-V就是对标卡罗拉锐放和日产逍客的，它的定位会介于XR-V和CR-V之间，同样都是紧凑型SUV，价格却比CR-V更便宜，本田的SUV阵容越来越完善了。

       在动力总成方面，HR-V主打的是2.0升自然吸气发动机，日本厂家好像特别喜欢保留传统的自然吸气发动机，虽然说这样的发动机可靠耐久性更强，但是动力自然不会很强，HR-V的这台2.0升自然吸气发动机最大功率为158马力，基本上就是低功率1.5T的水准，很多国产1.5T的动力都超其不少。

       在尺寸方面，东风本田HR-V长宽高分别为4569/1840/1621mm，轴距为2655mm，比XR-V大上不少，参考ZR-V致在的后排空间表现，还是挺值的期待的。

       动力方面，混动版车型搭载 e:HEV 强电智混技术，动力输出以电驱为主、燃油为辅，实现纯电、混动、发动机三种驱动模式智能切换，以最优配比实现多场景高效输出。e:HEV 强电智混技术搭载全新开发的 2.0L DI（缸内直喷）阿特金森循环发动机，空燃比范围扩大，热效率高达 41%，最大功率 105KW，扭矩达到 182Nm，配合最大扭矩 315Nm、最大功率 135kW 的 E-CVT 电机能够在油耗和动力方面取得完美平衡。

       HONDA HR-V继承了本田家族化设计，前脸采用了倒梯形轮廓的进气格栅，提供了熏黑蜂窝状中网、点阵式熏黑中网两种不同造型的中网设计，下方设有三段式进气口，提升整车运动特性。

       尾部方面，新车配备贯穿式LED尾灯组，并采用了透明样式的灯组设计，为新车带来颇高的科技感和辨识度，也与ZR-V形成了较大的区别。此外，结合车顶扰流板以及双色后保险杠设计，在层次感方面也有着不错的表现。