雷克萨斯LX600非承载式的车身形式依旧得以保留,同时新车还优化了前后悬架,采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能,以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。
2023款雷克萨斯LX600座椅布局方面,新车的前排座椅倾斜角度可以调节至 48 度。而后排座椅显示屏可以向下折叠以提供前方视野,其最大腿部空间为 1,100 毫米/43 英寸。同时,新车的后排座椅还采用 Ultra Luxury 独有的弧形头枕、座椅靠背和靠垫,可以地对头部、臀部和下半身进行包裹。
雷克萨斯LX600延续了经典的豪华车设计,大面积皮革包裹,对于当前流行的大屏文化,雷克萨斯显得非常克制,并没有一味全面触屏话,车内三块屏幕尺寸恰到好处,保留了便捷的物理按键,使用上更为方便。
2023款雷克萨斯LX600采用了最新样式的生产平台以及全新的家族化外观造型设计,整车给人一种非常时尚大气的感觉,而且浓郁的雷克萨斯家族风格设计,也在这款车上体现的淋漓尽致,该车不仅拥有最新样式的经典激光大灯和多层次的进气格栅,而且还会拥有最新样式的大尺寸,车身包围以及更加犀利的日间行车灯,无论从哪个角度看过去,这款车型都显得非常的精致。
雷克萨斯LX600搭载了一台3.5T V6双涡轮增压汽油发动机(V35A-FTS发动机),与这台双涡轮发动机匹配的是10AT变速箱,平顺性完全挑不出毛病,与发动机在中后段输出略微疲软不同,变速箱在任何工况下都能保证换挡的高效,降挡方面也比较积极,总的来说新款的动力总成让LX 600更加高效和灵敏。功率从383hp提升至409hp,百公里加速从老款的7.3秒提升至6.9秒,同时美国人比较注重的牵引能力提升至8000磅,比老款车型提升500kg,对于喜欢拖挂房车以及小拖车的美国人来说,意味着能拖挂更加大型的房车或者物品。
购车方面:编辑咨询了经销商,雷克萨斯LX加版目前优惠程度不错,最高可优惠 48万,售价低至129.00万,现车充足,颜色齐全。
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