实拍路虎揽胜运动SVR特别版，炸裂的英伦绅士
路虎揽胜极光迎来升级改款，现已经升级为了揽胜极光L，外观更霸气好看，搭载2.0T+48V轻混，同时标配全时四驱系统，真是令人喜欢。
动力方面，创世加长版将搭载英杰力3.0升双增压发动机和48V电机组合，并采用高功率调校，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米。传动方面，与之匹配的仍将是8速手自一体变速箱。
空间非常大，揽胜的空间表现还是很充裕的，毕竟已经到了这个级别。车厢内空间感觉很宽敞，前后排坐着都非常舒服。而且后备箱空间非常规整，拉行李很方便。
从各大平台信息得知，揽胜极光L当前的终端优惠已经达到了4万多，指导价38.98万元-47.58万元，新款车型入门价有所上调，但顶配价格下降了几万，加上这优惠力度，新款车型的性价比是不差的。
车身比较大比较重，定位也不运动，所以操控方面确实是差点意思，肯定是比不上卡宴X6这些车的。悬挂的支撑性一般，高速过弯的话不是太用信心。油门踏板调教相对比较慵懒不是太激进，开起来没有想激烈驾驶的欲望。
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