以往的雷克萨斯450在人们心中“百万豪车”的形象已经根深蒂固,但这次全新换代升级的雷克萨斯RX450h+,不仅能上绿牌,还拥有一个极为吸引的价格。

       悬架则采用了前麦弗逊后多连杆的经典搭配，而避震配置上，RX450h+还增设了在F-Sport版本中才会使用的摆动阀，当然AVS自适应可变悬架自然也是安排到位了。

       整车长宽高数据为4890/1920/1695mm，其外观上由于相较于上一代车型并没有加长，但是视觉效果上比起老款未加长的车型来说却显得更为敦实紧凑，这是因为其轴距由上一代的2790mm增加到了2850mm，由于轴距的增加，车身侧面整体造型也相较于老款更为协调。

       动力方面，新车继续搭载2.9TFSI V6双涡轮增压发动机，最大功率331千瓦，峰值扭矩600牛·米，匹配8速手自一体变速箱以及quattro四驱系统，0-100公里/小时加速时间仅需4.7秒。

       雷克萨斯RX450h+的发布，旨在实现顶级EV模式下的长续航和强劲的性能，为了实现这一目标该车的PHEV系统由一台2.5升汽油机、大容量高功率锂电池和前后双电机组成。