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1.5L油耗德系豪华家轿,轴长超3米1,便宜不要税,宝马5系PHEV
2024年08月02日 17:29 来源: 东莞大湾汽车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       当下,购买混合动力车型成为新的大势所趋,对于大部分家庭来说,这种既能享受电动车型的购置税和限行政策、又能避免续航焦虑的车型不仅“物美价廉”而且方便实用,加上在电机辅助加持下车辆性能比纯靠发动机驱动要强上不少,因此足以吸引大量的客户前来购买。如果你预算充裕,那么宝马5系(图片|配置|询价)中的PHEV版本,绝对符合你的需要。让我们来详细聊一下这款2022改款535Le豪华套装版。

       动力方面,宝马5系PHEV搭载了2.0T发动机+单电机的结构,可实现综合功率215kW(292Ps),系统综合最大扭矩420N·m,匹配熟悉的ZF 8AT变速箱,有了电机的加持,宝马5系PHEV在提速发力时更加干脆,可在6.7秒实现0-100km/h的提速,稍微带点油门就可完成日常超车,在混动系统加持下,宝马5系PHEV的NEDC综合油耗仅为1.5L/100km,做到了性能与经济性地平衡。

       从外观方面来看,宝马5系PHEV还是我们熟悉的设计风格。尺寸适中的双肾镀铬进气格栅,双C样式的LED日间行车灯,都让其有着较高的家族辨识度。就灯光配置来看,配备了LED光源的远近光大灯,拥有大灯延时关闭、自适应远近光以及自动大灯功能,属于主流的水平,可以较好地满足日常使用。车身侧面采用的是双腰线设计。其中上腰线特别具有贯穿气势和力量感,下腰线与镀铬饰条进行了连接,使得车身看起来非常修长。车尾部分,“小鸭唇”的造型和“双边双出”的排气设计都进行了保留,颇有运动风情。既有着十足的年轻感,又不乏豪华的气息。

       在空间表现上,新款的宝马5系PHEV由于电池结构布局导致后备箱空间不是很平整,稍有一些凸起,但是后排乘坐感受比较舒适,座椅填充物比较厚实,坐垫的长度较长,能够很好的贴合大腿,中央的地台突起也不是很高,再加上头枕处的小软包,门板处的金属镀铬装饰,整车的豪华感还是很充足的,而后排乘客也能直接操纵头顶的两段式天窗,让这台车的商务属性更浓。

       从空间方面来看,车辆的车身长宽高分别是5106/1868/1490mm,轴距达到了3105mm。良好的车身尺寸营造出了相当宽敞的乘坐空间,笔者身高172cm,将前排座椅调至合适的驾驶位置时,头部空间有一拳四指的距离。保持前排座椅不变,来到后排,头部空间还有一拳三指的距离,腿部空间有两拳两指的距离,车内的乘坐空间是非常宽敞的,可以说是居家商务两不误。但不足的就是,后备箱空间捉襟见肘,基本放不下太多的东西。

       总得来说,宝马5系PHEV这款车型不论从外观,内饰,空间,动力哪个方面来看,表现都可圈可点。而且能够在这个众星云集的领域里取得一席之地,除了拥有强大品牌作为背书之外,它自身的产品实力也不容小觑,能够获得不少消费者的喜爱也合情合理。

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