在国内的豪车品牌中,作为一家跑车制造商的保时捷旗下也拥有SUV车型,其中保时捷Cayenne知名度就非常高,这款车型同时还拥有插电混动版,也就是保时捷Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价),混动版油耗更低同时性能也不弱,一起来看看它表现如何吧?
配置方面,Cayenne铂金版标配带保时捷动态照明系统(PDLS)的LED大灯、全景天窗、隐私玻璃、BOSE环绕声音响系统、环境氛围灯、8向调节真皮运动座椅、前后排座椅头枕保时捷盾徽压花,以及中控台上的模拟时钟。据悉,在此配置基础上,保时捷独家定制部门Porsche Exclusive Manufaktur还可针对该车提供更多外观和内饰选装项目(注:目前保时捷官方暂未公布各款车型详细配置信息,配置差异等内容我们将在官方公布详细车型配置后为大家带来)。
车尾的话,Cayenne E-Hybrid的整个视觉效果依旧是圆润且大气,贯穿式的尾灯组在夜晚点亮时也会有着较高的辨识度。且在自带宽体效果的加持下,这台Cayenne E-Hybrid的运动基调也表现得颇为明显。
整体外观大气、市场,富有运动气息,整体外观设计非常吸引人的眼球,动感十足。整车长4918mm,车宽1983mm,车高1673mm,定位为中大型SUV。三段式的前脸,大灯安置在格栅层上方,特有的保时捷设计风格,整个前脸给人一种十分威风的感觉,非常的有力量。车身侧面锐化的车顶轮廓线条向后下滑至车顶扰流板,运动气息十足,尾灯造型比较扁平化,细长的灯光带来了出色的科技感,整体来看非常的不错,没有什么槽点。
Cayenne E-Hybrid的内饰采用的是红色加黑色的双拼色内饰布局,充满了豪华感与赛道基因。新车搭载了12.3英寸的高分辨率内嵌式触摸屏,并且带有保时捷通讯管理系统,配备了在线导航模式。 行车电脑屏采用的是高分辨率的彩色显示器,加单炮筒仪表盘的设计,信息显示比较的全面。
综上所述,虽然换上了一套更经济高效的插电式混动系统,但是Cayenne E-Hybrid的运动操控表现依然没有降低,它依然属于这个级别中的运动好手,配合不错的加速能力和高效的燃油经济性,Cayenne E-Hybrid的综合产品力其实要高于燃油版Cayenne,而且它的价格还更实惠一些。
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