本田把HR-V定位为紧凑级SUV是有原因的。一方面这一代美版HR-V的确比老款大了不少，符合紧凑级SUV的尺寸要求。另一方面，它的平台也由之前的飞度平台升级至了思域平台，底子也更高级了。

       车尾部分，尾部造型与前脸的设计相呼应，采用的是贯穿式的尾灯设计，尾灯部分同样采用LED灯组，看起来档次感满满。

       在试驾过程中我切身感受到了它的操控表现。转向时，方向盘给了很清晰而恰当的路感反馈，转向很精准而灵敏；过弯时，车身很稳定而灵活，悬架调校适中，过滤了大部分路面颠簸，保持了良好的平顺性；刹车时，刹车踏板给了线性而有力的反馈，刹车力度和距离都很合理。

       前脸采用六边形中网的都市昂扬“蜂巢”进气格栅设计，下方设有三段式进气口，塑造动感时尚的劲美造型；配备全LED晶钻劲透大灯系统，采用贯穿尾流式的头灯和尾灯设计，夜间行车辨识度更高，从“H”标向两侧延伸开的一字型示廓灯，进一步呈现潮尚科技质感。

       车尾方面，新车的尾灯也同样采用了贯穿式设计，与车头呼应，并在延展车尾视觉宽度的同时增加了时尚感。不仅如此，从车顶向后延伸的线条在车尾行车扰流板，优化整车空气动力学的基础上让整车看起来更加年轻。而下包围用上了亮黑色以及镀铬装饰，提升了尾部的质感。