劳斯莱斯库里南作为劳斯莱斯家族历史上首款全时四驱车型，并提供全地形模式（劳斯莱斯库里南Everywhere），不论是颠簸的赛道、砂石路、湿滑草地、泥浆路、雪地、沙地都可以自在穿梭，无需根据路况手动切换。全新前双叉臂后五连杆悬架系统能极好抑制侧倾，配合四轮转向系统，带来出色的行驶稳定性和操控敏捷性，非常值得入手。

       尾部设计被精简为只为功能服务，退去珠光宝气的装饰。比如，劳斯莱斯车标位于车号牌上方的一小条金属饰条的单独底座上。尾灯的设计也保持简约风格，两组直立的细灯条，中间简单地配以一个极窄的饰条。劳斯莱斯库里南另外两个功能设计是显露在外的金属排气管和防撞击滑板，彰显劳斯莱斯库里南的动力和性能。

       动力方面：V12双涡轮增压发动机采用劳斯莱斯喜欢的“六又四分之三升”排量，最大功率570马力，最大扭矩850N·m，与之匹配的是来自ZF的8AT变速箱，官方给出的0-100km/h加速时间为5.2秒。在当今年代，12个汽缸的尊严感已经屈指可数了，这也是劳斯莱斯的一种精神。

       2024款劳斯莱斯库里南全车空调风量和温度还需要手动调节，以及一枚被镶嵌在中控台上的时钟；而现代科技方面，全液晶仪表盘采用三圆仪表设计，辅以虚拟表盘和指针，大面积采用了碳纤维面板。从这套内饰材质搭配美学不难看出，在劳斯莱斯看来，即便汽车现代科技飞速发展，但其仍对于历史传承赋予最大的敬畏，流淌于品牌血液里的高贵从不趋附于任何所谓的时代潮流。

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