宝马X5在国内市场中一直都有着很高的关注度,尤其是在国产版宝马X5上市后,凭借全面升级的尺寸以及更宽敞舒适的空间,将其推向了高潮。而今天要说的这款宝马X5则是出自宝马M部门的X5 M,相比于普通版本的宝马X5,它更像是以性能野兽的形象存在着。配4.4T引擎,600匹马力可在3.9秒完成百公里加速,那它到底香不香呢?
走进车内,与外观的凶狠不同,车内的设计则更为平易近人,大量皮革包覆下的中控台有着细腻的触感和质感,缝线走向与饰条拐角相应,带来了较强的整体感,烤漆材质和镀铬饰条的加入也使豪华度有所保证。细节方面,M版本方向盘和档把都配有红色标识,提升了车内运动感 。
新车还配备带有新碳纤维换挡拨片的M运动型多功能真皮方向盘,其他标准配备还包括前排M运动型座椅(预计带电动调节、驾驶座椅记忆、座椅通风、电动腰撑、加热)、四区自动空调、感应氛围灯、丝绒脚垫、电吸门、哈曼卡顿环绕音响、扩展Merino真皮座椅,并提供前排座椅按摩、M碳纤维发动机罩、全景玻璃天窗、宝华韦健钻石环绕4D音响、舒适旅行系统、5G网络、舒适套装等可供选装。
车尾设计上,后风挡两侧与上方均被包围了起来,上方的是带扩散效果的运动型尾翼,整个尾门倾斜度较小,但车身面板上的起伏变化则很丰富。后保险杠带有夸张的独立扩散,并配以双边共四出圆筒金属排气管。
综合来说,强悍的性能表现以及一贯出色的行驶质感是宝马X5 M的闪光点所在。个人感觉,如果购车预算充足的情况下,对性能有较为苛刻的要求,同时又想兼顾家用,不偏科的宝马X5 M还是值得考虑的。
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