奔驰作为被国内众多消费者所青睐的豪华品牌,它在这几年积极向市场推出的EQ系列,就表明了奔驰想要转型新能源的态度和决心。奔驰EQE作为奔驰汽车倾力打造的新能源汽车,虽说它在首款刚上市的时候,就备受消费者的争议,但是奔驰EQE还是凭借着出众的颜值以及豪车的光环,取得了不错的销量成绩。奔驰EQE不错的转型开局也算是给奔驰汽车在未来的新能源发展提供了方向。
动力方面,新车搭载的是90.6kwh锂离子电池组,功率为215kw,扭矩为530N·m,官方给出续航数据为660km,电池支持快充,31分钟可以充满8成电量,日常使用依旧方便。
这个级别的车型,配备无框车门是必须的,整个中控台大面积的星星造型,如果你选择的是豪华版,副驾前面用的就是非常高级的胡桃木,整个中控的氛围灯数量很多,而且可以根据加速踏板的力度调节亮度,晚上这气氛绝对能烘托到位;12.8英寸的大屏显示很清晰,操作逻辑与燃油版没什么太大的区别,开过燃油版奔驰的再操作这套系统肯定很好上手,无论是高配还是低配,内饰的大屏和配置都是一样的;依然是怀挡的换挡模式,和燃油版相同,方向盘造型有点意思,多功能按键被方向盘分成了上下两层,很有层次感。空间这块也有点燃油版的影子,很奔驰化的盖板,屏幕下面的储物盒非常大,一个手机无线充,两个Type-C的接口,还有专门放钥匙的位置,布局上还是蛮贴心的;后面是个发射井式的中央扶手箱,傻大的空间,还有个Type-C接口;中控台上还有个摄像头,拍摄时还没开发出来具体功能,后续应该会出一些车内摄像的功能。
EQE SUV内饰方面采用了超大尺寸的三联屏设计(可选装),配备多功能方向盘和多色氛围灯,空调出风口也采用了“涡扇”造型。车内配备的主动式环境氛围灯可以根据车速的变化动态调节,与多款个性化模拟声浪相结合,为驾驶者营造出沉浸式的驾驶氛围。此外,EQE SUV还搭载了最新的MBUX Hyperscreen车机系统。
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