大家都知道保时捷的灵魂是911，但718作为保时捷品牌的入门级跑车，同样有着不输的实力，颜值不落下风，尺寸更加小巧，无论男女都能驾驭，性能也不俗，再加上中国进口政策对于小排量车型税收较低，这让718在国内显得性价比还蛮高的，因此中国也是718这个车型在全球单一市场中销量最好的国家。

       动力系统，考虑到价格区间相当的广泛，所以很明显动力系统不止一款。该新车既有2.0T的发动机，也有2.5T的，甚至还有4.0L的自然吸气引擎。其中我们这款入门版匹配的是2.0T的发动机，最大功率250马力，峰值扭矩310N·m，传动部分是七挡湿式双离合的变速箱。

       从侧面来看，空气动力学的设计彰显无疑，并且新车的刹车采用的是更加性能化的打孔设计。如果你购买的是入门版车型，新车的轮毂尺寸达到了18英寸。整个车身离地间隙确实很低，再加上保时捷特有的LOGO，熏黑的轮毂，超跑的迷人线条，这样的颜值你打几分？

       如果说是新车的话，很受欢迎，这意味着新车拥有可在手动软件顶上拆卸的车架，当然，在轻量化方面，新车的配备也只有1420KG，另外，正面两侧的通风口面积更大，性能更强大，顺带一提，保时捷718 Spyder的末尾的扰码板与CaymaGT4不同，采用了可收缩的扰码板，当车速达到120km/h时会自动打开。

       新车还提供两款免费的对比色组件——白色和黑色。两款组件均包含前行李厢盖上的装饰条、车身侧面的“Porsche”装饰字样，以及车轮和尾部车型标记的黑色或白色高光漆饰。