DB12系列是首批采用阿斯顿·马丁新一代信息娱乐系统的车型，采用10.25英寸纯黑触摸屏技术显示，具有全电容式单指和多指手势控制功能。与此同时，保留有用于驾驶模式、加热和通风等物理按键。

       随着选择不同的驾驶模式，悬挂系统逐步提供更多车辆动态回馈。结合E-Diff和ESC系统特性，意味着在GT模式下，驾驶可同时享有卓越而敏捷的车身动态及豪华乘坐品质，而Sport和Sport+模式则增强了 DB12 对驾驶者的回馈并减少动态系统的介入，使驾驶享受前所未有的动态驾驭体验。

       DB12的整体造型维持了阿斯顿·马丁的传统气质，标志性的「凸」字形中网的开口更大、下扰流也更向前方延伸的前保险杆，两侧搭配了全新造型的头灯，其内部有着犀利的LED光源造型，兼顾视觉效果与功能性。

       动力部分，新车将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，阿斯顿·马丁表示，它们对V8发动机进行了几次重要的修改，使其比以前更有能力。其最大输出为671马力，峰值扭矩约为800牛·米。传动系统方面，新车与之匹配的是八速自动变速箱。值得一提的是，该车在0-60英里/小时（0-96km/h）加速时间仅需3.5秒，最高时速可达到325km/h（202英里/小时）。

       来看车尾，新车的尾部拥有与DB11相似的“C字形”尾灯组，排气系统采用了双边共两出的布局。整个车尾的设计也不是很激进，保留了一份GT车型应有的优雅。