全新第三代荣威RX5系列已于今年8月初上市，新车共包含汽油版——全新第三代荣威RX5和插电混动版——全新第三代荣威eRX5两款产品，前者售价区间为11.79万-15.59万元;后者售价区间为15.39万-16.59万元，今天我们试驾的正是前者。用“情感设计”打动人心

       另外，在以往，我开启自适应巡航的时候，也总会把右脚轻轻搭在刹车踏板上。有些车型的刹车踏板位置比较高，而且力度很轻，容易误踩，给人的感觉很累。但第三代RX5的踏板位置和力度刚刚好，可以长时间把右脚搭在上面，而且也不容易让脚关节疲劳，这一人机工程学设计，真的不错。

       搭载了1.5T发动机，动力强劲的发动机配合高效的传动系统，让这台紧凑型SUV做到了6.9L/100km，表现优异！日常用车省油更省心！

       当用户驶入NGP覆盖路段，只需按下「pilot」键，即可一键激活功能，实现一系列场景化应用。汇入高速主路后，NGP会帮用户优先选择快速车道行驶；当途中遇到前车慢行时，系统能在确保安全的前提下，主动变道超车。

       外观方面，新车大气的外观设计非常符合国人的审美。参数化立体悬浮荣麟格栅加上贯穿式的荧黄撞色饰条，使得整车外观非常运动且富有层次感；多维能量矩阵LED大灯与前格栅交融契合，勾勒出纵深感，分段式显示的转向/日行灯，精致而动感。